E-mobilitet: opladning bliver lettere

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Folketingets Bygningsudvalg besluttede at sænke hindringerne lidt for at installere ladestandere i garager, der er en del af beboelsesejendomme.

Der Bautenausschuss des Parlaments beschloss, die Hürden für den Einbau von Ladestationen in Garagen, die zum Wohnungseigentum gehören, ein wenig zu senken.
Folketingets Bygningsudvalg besluttede at sænke hindringerne lidt for at installere ladestandere i garager, der er en del af beboelsesejendomme.

E-mobilitet: opladning bliver lettere

Lejlighedsejere, der ønsker at installere en wallbox i garagen til deres boligblok, er ikke længere afhængige af alle andre medejeres udtrykkelige skriftlige samtykke. En fornuftig beslutning, men ifølge ÖAMTC har den en fejl. Martin Hoffer, leder af ÖAMTC's juridiske tjenester, forklarer: "Med manglen på en definition af begrebet 'langsom opladning' skubber lovgiveren det tidligere problem fremad. For wallboxes er udstyret forskelligt og fungerer med forskellig ydeevne." Kun opladning med 3,7 kilowatt er ikke længere underlagt det omfattende samtykkekrav. Alle dem, der vælger en kraftigere wallbox med 7,4 kW effekt (en meget almindelig dimension), ser dog ind i en usikker fremtid. På grund af manglende klar afklaring i loven kan det være, at du skal indhente samtykke fra alle medejere igen - og wallboxen kan måske ikke monteres. Og fordi ladestandere med 11 kW stadig kan implementeres med en fornuftig anlægsindsats, opfordrer mobilitetsklubben også til, at den komplicerede og ofte håbløse hurdle med udtrykkelig enighed fjernes.