Mobilità elettrica: collaborazione tra Raiffeisen-Leasing e ÖAMTC

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Una più stretta collaborazione tra il fornitore di gestione della flotta e il club della mobilità mira ad ampliare le competenze nel campo della mobilità elettrica.

Eine engere Zusammenarbeit zwischen dem Fuhrparkmanagement-Anbieter und dem Mobilitätsclub soll die Kompetenzen in Sachen E-Moblität ausweiten.
Una più stretta collaborazione tra il fornitore di gestione della flotta e il club della mobilità mira ad ampliare le competenze nel campo della mobilità elettrica.

Mobilità elettrica: collaborazione tra Raiffeisen-Leasing e ÖAMTC

Le auto elettriche stanno vivendo una fase di ripresa. Di conseguenza, ulteriori sviluppi e innovazioni in questo settore stanno progredendo. Mantenere aggiornati i dipendenti dei reparti vendite e tecnici con le ultime tecnologie è quindi una vera sfida. Raiffeisen-Leasing Fleet Management (RL-FPM) dispone di una vasta esperienza e di dati derivanti dalla gestione di oltre due generazioni di veicoli elettrici (ad esempio sulla durata e l'usura di parti e componenti o sul mercato locale e internazionale delle auto usate per veicoli elettrici), ma le opportunità di formazione pratica sui componenti dei veicoli elettrici nella giusta profondità sono state finora una sfida. In questo contesto, RL-FPM e ÖAMTC stanno avviando una collaborazione per lo scambio di esperienze.

L'ÖAMTC offre corsi di perfezionamento personalizzati sulle auto elettriche in base alle esigenze dei singoli settori. "Con la collaborazione appena conclusa, i nostri dipendenti beneficiano del know-how concentrato dell'ÖAMTC e delle opportunità di formazione pratica nel centro di mobilità di Erdberg", afferma Renato Eggner, amministratore delegato di RL-FPM. I tecnici di Raiffeisen Leasing possono così offrire ai propri clienti un'assistenza telefonica ancora più approfondita in caso di problemi con i veicoli, avvalendosi degli ultimi sviluppi tecnici.

In qualità di club della mobilità, l’ÖAMTC ha iniziato presto a sviluppare competenze nel campo della mobilità elettrica. "I nostri autisti e i tecnici di base vengono costantemente formati su come maneggiare i veicoli elettrici. Recentemente abbiamo anche avuto un caricabatterie mobile, una 'tanica di benzina' per le auto elettriche, per così dire. Dobbiamo farlo
I veicoli elettrici che si guastano con la batteria scarica non vengono più rimorchiati, ma consentono invece di proseguire fino alla stazione di ricarica successiva", spiega Ernst Kloboucnik, direttore nazionale dell'ÖAMTC per Vienna, Bassa Austria e Burgenland. "Abbiamo anche nove sedi eKompetenz in Austria e un gran numero di stazioni di ricarica per i nostri membri. Ampliamo costantemente questa infrastruttura." Ma il club della mobilità non utilizza il suo know-how solo per se stesso: ad esempio, la formazione per le organizzazioni di emergenza come i vigili del fuoco viene svolta anche dai professionisti dell'ÖAMTC.