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Mobilité électrique : coopération entre Raiffeisen-Leasing et ÖAMTC
Une coopération plus étroite entre le prestataire de gestion de flotte et le club de mobilité vise à élargir les compétences dans le domaine de l'e-mobilité.
Mobilité électrique : coopération entre Raiffeisen-Leasing et ÖAMTC
Les voitures électriques connaissent un essor. En conséquence, les développements et les innovations dans ce domaine progressent. Maintenir les collaborateurs des services commerciaux et techniques au courant des dernières technologies est donc un véritable défi. Raiffeisen-Leasing Fleet Management (RL-FPM) dispose d'une richesse d'expérience et de données issues de la gestion de plus de deux générations de véhicules électriques (par exemple sur la durabilité et l'usure des pièces et composants ou sur le marché local et international des voitures d'occasion pour les véhicules électriques), mais les possibilités de formation pratique approfondie sur les composants des véhicules électriques ont jusqu'à présent constitué un défi. Dans ce contexte, le RL-FPM et l'ÖAMTC entament une coopération pour échanger des expériences.
L'ÖAMTC propose une formation continue sur mesure sur les voitures électriques, adaptée aux besoins de chaque domaine. «Grâce à la coopération nouvellement conclue, nos collaborateurs bénéficient du savoir-faire concentré de l'ÖAMTC et des possibilités de formation pratique au centre de mobilité d'Erdberg», déclare Renato Eggner, directeur général de RL-FPM. Les techniciens de Raiffeisen Leasing peuvent ainsi proposer à leurs clients une assistance téléphonique encore plus approfondie en cas de problèmes liés aux véhicules - en utilisant les dernières évolutions techniques.
En tant que club de mobilité, l’ÖAMTC a commencé très tôt à développer une expertise en matière de mobilité électrique. "Nos dépanneurs et techniciens de base sont constamment formés à la conduite des véhicules électriques. Nous avons même récemment eu un chargeur de courant mobile, un 'bidon d'essence' pour voitures électriques, pour ainsi dire. Nous devons le faire.
Les véhicules électriques qui tombent en panne avec une batterie vide ne sont plus remorqués, mais vous permettent de continuer à rouler jusqu'à la prochaine borne de recharge", explique Ernst Kloboucnik, directeur national de l'ÖAMTC pour Vienne, Basse-Autriche et Burgenland. "Nous disposons également de neuf sites eKompetenz en Autriche et d'un grand nombre de bornes de recharge pour nos membres. Nous développons constamment cette infrastructure." Mais le club de mobilité n'utilise pas seulement son savoir-faire pour lui-même - par exemple, des formations pour les organisations d'urgence telles que les pompiers sont également dispensées par les professionnels de l'ÖAMTC.