E-mobilitate: Europa arată calea

E-mobilitate: Europa arată calea

Dacă comparați noile înmatriculări de vehicule electrice pe cele mai importante piețe din trimestrul al patrulea din 2019 cu aceeași perioadă a anului trecut, puteți observa o scădere semnificativă: cu 20,4% pentru vehiculele electrice cu baterie și chiar cu 23,9% pentru hibridele plug-in. Creșterea a continuat fără încetare pentru hibrizi: aceștia au crescut cu 30,5 la sută.

În ansamblu 2019, însă, numărul vehiculelor pur electrice nou înmatriculate a crescut cu 13,8% (aproape 1,4 milioane de vehicule pe toate piețele analizate), în timp ce hibridele plug-in au scăzut aproape la fel de mult (13,2%, 449.660 noi înmatriculări). În cele din urmă, a existat o creștere de 23,2 la sută pentru hibrizi (1,4 milioane de noi înregistrări). Datorită mecanismului de stimulare a țintei de consum al flotei pe piețele europene, experții de la PwC se așteaptă la o redresare generală a pieței globale de mașini electrice în 2020.

Pentru primele 5 țări de pe piața europeană – Germania, Franța, Marea Britanie, Italia și Spania – tendința pe termen lung a vehiculelor electrice nou înmatriculate continuă să indice aproape o dublare anuală. Acest lucru se aplică în esență și în 2019. Mașinile electrice cu baterie au crescut cu aproximativ 78 la sută. În Germania, a treia cea mai mare piață pentru vehicule electrice din lume, vehiculele electrice cu baterii au crescut cu 76% pe întregul an, iar în Franța cu 37,7%. În Marea Britanie, „vehiculele electrice” au crescut cu peste dublu, până la 203,4 la sută în al patrulea trimestru din 2019 (în întregul an: 144,4 la sută).