E-mobilita v rýchlom pruhu

E-mobilita v rýchlom pruhu

Rýchly rast elektromobility v Európe je poháňaný silnými vládnymi stimulmi a zákonnými požiadavkami. Do roku 2025 by mal byť podiel elektriny na predaji nových áut už 27 % – pred Čínou (19 %) a USA (6 %). Rýchlosť nastavenia nabíjacej infraštruktúry sa však čoskoro môže stať prekážkou rastu. V sektore inteligentnej mobility sa očakáva dlhodobejší rast s inteligentnými riešeniami mobility nad rámec vlastníctva vozidiel. S narastajúcim počtom ponúk na predplatné áut alebo flexibilné možnosti prenájmu bude tento trh rásť najviac, najmä v Európe, a do roku 2025 bude predstavovať minimálne 10 % z celkového počtu najazdených kilometrov na osobu. Na druhej strane Čína bude do roku 2025 najväčším rastúcim trhom pre formy pasívnej inteligentnej mobility, ako je napríklad „ride-hailing“ (10 % v porovnaní s 3 % v Európe a 1 %).

Vôľa zmeniť sa

Povedomie o CO₂-Úsporné správanie v oblasti mobility je v Európe silné, ako ukázal spotrebiteľský prieskum v Nemecku, USA a Číne. V Nemecku je 70 % respondentov ochotných zmeniť svoje správanie v oblasti mobility, aby znížili CO₂uložiť. V Číne takmer všetci občania (97 %) tvrdia, že chcú znížiť CO prostredníctvom svojho správania v oblasti mobility₂prispievať, v USA je to 52 %. Ale napriek vysokej miere ochoty používať vlastný CO₂Aby Nemci znížili svoju stopu, signalizujú silnú afinitu k súkromnej doprave aj po odznení pandémie koróny. Takmer polovica z nich chce v budúcnosti prekonávať kratšie vzdialenosti pešo alebo na bicykli, 26 % sa plánuje úplne vyhnúť letom na krátke vzdialenosti a 18 % tvrdí, že kvôli životnému prostrediu prejdú zo spaľovacieho motora na elektromobil (Čína: 61 %, USA: 30 %). Pre 55 % sú najväčšou prekážkou pri využívaní konceptov udržateľnej mobility, ako je zdieľanie bicyklov/vozidiel alebo verejná doprava, príliš vysoké ceny, zatiaľ čo 23 % by uvítalo lepšiu dostupnosť alebo viac ponúk.