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E-mobilidade na via rápida
O “Digital Auto Report 2021” da Strategy&, a consultora estratégica global da PwC, prevê uma quota de electricidade de 27 por cento das compras de automóveis novos na Europa até 2025.
E-mobilidade na via rápida
O rápido crescimento da eletromobilidade na Europa está a ser impulsionado por fortes incentivos governamentais e requisitos legais. Até 2025, a participação dos elétricos nas vendas de automóveis novos já deverá ser de 27% – à frente da China (19%) e dos EUA (6%). No entanto, a velocidade de criação da infraestrutura de carregamento poderá em breve tornar-se um obstáculo ao crescimento. Espera-se um maior crescimento a longo prazo para o setor da mobilidade inteligente, com soluções de mobilidade inteligentes que vão além da propriedade de veículos. Com o número crescente de ofertas de assinaturas de automóveis ou opções flexíveis de aluguer, este mercado será o que mais crescerá, especialmente na Europa, e representará pelo menos 10% do total de quilómetros percorridos por pessoa até 2025. A China, por outro lado, será o maior mercado em crescimento para formas de mobilidade inteligente passiva, como o Ride-Haling, até 2025 (10% em comparação com 3% na Europa e 1% nos EUA).
A vontade de mudar
Conscientização sobre CO2-O comportamento de poupança na mobilidade é forte na Europa, como demonstrado por um inquérito aos consumidores na Alemanha, nos EUA e na China. Na Alemanha, 70% dos entrevistados estão dispostos a mudar o seu comportamento de mobilidade para reduzir o CO2para salvar. Na China, quase todos os cidadãos (97%) afirmam querer reduzir o CO através do seu comportamento de mobilidade2contribuem, nos EUA é de 52%. Mas apesar de um elevado nível de vontade de usar o seu próprio CO2A fim de reduzir a sua pegada, os alemães estão a sinalizar uma forte afinidade com o transporte privado, mesmo depois de a pandemia corona ter diminuído. Quase metade deles pretende percorrer distâncias mais curtas a pé ou de bicicleta no futuro, 26% planeiam evitar completamente voos de curta distância e 18% afirmam que mudarão de um motor de combustão para um carro eléctrico em prol do ambiente (China: 61%, EUA: 30%). Para 55%, o maior obstáculo à utilização de conceitos de mobilidade sustentável, como a partilha de bicicletas/carros ou o transporte público, são os preços demasiado elevados, enquanto 23% gostariam de uma melhor disponibilidade ou de mais ofertas.