Suche
Mein Konto
Elektromobilność w szybkim tempie
„Digital Auto Report 2021” sporządzony przez Strategy&, globalną firmę doradczą PwC ds. strategii, przewiduje, że do roku 2025 udział pojazdów elektrycznych w zakupach nowych samochodów w Europie będzie wynosić 27 procent.
Elektromobilność w szybkim tempie
Szybki rozwój elektromobilności w Europie napędzany jest silnymi zachętami rządowymi i wymogami prawnymi. Do 2025 roku udział pojazdów elektrycznych w sprzedaży nowych samochodów powinien już wynosić 27%, wyprzedzając Chiny (19%) i USA (6%). Jednak szybkość tworzenia infrastruktury ładowania może wkrótce stać się przeszkodą w rozwoju. Oczekuje się większego długoterminowego wzrostu w sektorze inteligentnej mobilności obejmującej inteligentne rozwiązania w zakresie mobilności wykraczające poza własność pojazdu. Wraz ze wzrostem liczby ofert abonamentu samochodowego lub elastycznych opcji wynajmu, rynek ten będzie rósł najbardziej, szczególnie w Europie i do 2025 r. będzie odpowiadał za co najmniej 10% całkowitej liczby przejechanych kilometrów na osobę. Z kolei Chiny będą największym rynkiem wzrostu dla pasywnych inteligentnych form mobilności, takich jak transport pasażerski do 2025 r. (10% w porównaniu z 3% w Europie i 1% w USA).
Chęć zmiany
Świadomość CO2- Jak wykazały badania konsumenckie przeprowadzone w Niemczech, USA i Chinach, w Europie dominują zachowania związane z oszczędzaniem w zakresie mobilności. W Niemczech 70% respondentów jest skłonnych zmienić swoje zachowania związane z mobilnością, aby zmniejszyć emisję CO2zapisać. W Chinach prawie wszyscy obywatele (97%) twierdzą, że chcą zmniejszyć emisję CO poprzez swoje zachowania związane z mobilnością2wkład, w USA jest to 52%. Jednak pomimo wysokiego poziomu chęci wykorzystania własnego CO2Aby zmniejszyć swój ślad, Niemcy sygnalizują duże zainteresowanie transportem prywatnym nawet po ustąpieniu pandemii koronowej. Prawie połowa z nich chce w przyszłości pokonywać krótsze dystanse pieszo lub na rowerze, 26% planuje całkowicie zrezygnować z lotów na krótkich dystansach, a 18% twierdzi, że w trosce o środowisko przejdzie z samochodu spalinowego na elektryczny (Chiny: 61%, USA: 30%). Dla 55% największą przeszkodą w korzystaniu z koncepcji zrównoważonej mobilności, takich jak wspólne korzystanie z roweru/samochodu czy transport publiczny, są zbyt wysokie ceny, natomiast 23% chciałoby lepszej dostępności lub większej liczby ofert.