Sähköinen liikkuvuus nopealla kaistalla

Sähköinen liikkuvuus nopealla kaistalla

Sähköautoliikenteen nopeaa kasvua Euroopassa ohjaavat vahvat hallituksen kannustimet ja lakisääteiset vaatimukset. Vuoteen 2025 mennessä sähkön osuuden uusien autojen myynnistä pitäisi olla jo 27 % - Kiinaa (19 %) ja Yhdysvaltoja (6 %) edellä. Latausinfrastruktuurin rakentamisen nopeus voi kuitenkin pian muodostua kasvun esteeksi. Älykkään liikkuvuuden sektorilta odotetaan lisää pitkän aikavälin kasvua älykkäillä liikkuvuusratkaisuilla ajoneuvon omistamisen lisäksi. Autotilausten tai joustavien vuokrausvaihtoehtojen tarjousten lisääntyessä nämä markkinat kasvavat eniten erityisesti Euroopassa, ja niiden osuus on vähintään 10 % kokonaiskilometreistä henkilöä kohden vuoteen 2025 mennessä. Kiina puolestaan ​​tulee olemaan passiivisten älykkäiden liikkumismuotojen, kuten kyytien, suurin kasvumarkkina vuoteen 2025 mennessä (10 % Euroopassa ja 1 3 % Yhdysvalloissa).

Halu muuttua

Tietoisuus CO:sta₂- Säästökäyttäytyminen liikkumiseen on vahvaa Euroopassa, kuten Saksassa, Yhdysvalloissa ja Kiinassa tehty kuluttajatutkimus osoittaa. Saksassa 70 % vastaajista on valmis muuttamaan liikkumiskäyttäytymistään hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi₂säästämään. Kiinassa lähes kaikki kansalaiset (97 %) sanovat haluavansa vähentää hiilidioksidipäästöjä liikkumiskäyttäytymisellään₂Yhdysvalloissa se on 52 prosenttia. Mutta huolimatta korkeasta halukkuudesta käyttää omaa CO:ta₂Vähentääkseen jalanjälkeään saksalaiset viestivät vahvasta affiniteetista yksityisliikenteeseen myös koronapandemian laantumisen jälkeen. Lähes puolet heistä haluaa kulkea lyhyempiä matkoja jalan tai pyörällä tulevaisuudessa, 26 % aikoo välttää kokonaan lyhyen matkan lennot ja 18 % sanoo vaihtavansa polttomoottorista sähköautoon ympäristön vuoksi (Kiina: 61 %, USA: 30 %). 55 %:lle suurin este kestävän liikkumisen konsepteille, kuten pyörän/auton yhteiskäyttö tai joukkoliikenne, ovat liian korkeat hinnat, kun taas 23 % toivoisi parempaa saatavuutta tai enemmän tarjouksia.