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La movilidad eléctrica por la vía rápida
El “Digital Auto Report 2021” de Strategy&, la consultora de estrategia global de PwC, predice una participación eléctrica del 27 por ciento de las compras de automóviles nuevos en Europa para 2025.
La movilidad eléctrica por la vía rápida
El rápido crecimiento de la electromovilidad en Europa está siendo impulsado por fuertes incentivos gubernamentales y requisitos legales. Para 2025, la proporción de vehículos eléctricos en las ventas de automóviles nuevos debería ser ya del 27%, por delante de China (19%) y Estados Unidos (6%). Sin embargo, la velocidad con la que se establece la infraestructura de carga pronto podría convertirse en un obstáculo para el crecimiento. Se espera un mayor crecimiento a largo plazo para el sector de la movilidad inteligente con soluciones de movilidad inteligentes más allá de la propiedad de vehículos. Con el creciente número de ofertas de suscripciones de automóviles u opciones de alquiler flexibles, este mercado será el que más crecerá, especialmente en Europa, y representará al menos el 10% del total de kilómetros recorridos por persona en 2025. China, por otro lado, será el mercado de mayor crecimiento para formas de movilidad pasiva inteligente, como el transporte privado, en 2025 (10% en comparación con el 3% en Europa y el 1% en EE.UU.).
La voluntad de cambiar
Conciencia del CO2-El comportamiento de movilidad ahorradora es fuerte en Europa, como lo muestra una encuesta de consumidores en Alemania, EE.UU. y China. En Alemania, el 70% de los encuestados está dispuesto a cambiar su comportamiento de movilidad para reducir las emisiones de CO2para ahorrar. En China, casi todos los ciudadanos (97%) dicen que quieren reducir las emisiones de CO a través de su comportamiento de movilidad.2contribuyen, en EE.UU. es del 52%. Pero a pesar de un alto nivel de voluntad de utilizar su propio CO2Para reducir su huella, los alemanes muestran una fuerte afinidad por el transporte privado, incluso después de que la pandemia del coronavirus haya disminuido. Casi la mitad de ellos quiere recorrer distancias más cortas a pie o en bicicleta en el futuro, el 26% planea evitar por completo los vuelos de corta distancia y el 18% dice que cambiará de un motor de combustión a un coche eléctrico por el bien del medio ambiente (China: 61%, EE.UU.: 30%). Para el 55%, el mayor obstáculo para el uso de conceptos de movilidad sostenible como el uso compartido de bicicletas/coches o el transporte público son los precios demasiado altos, mientras que el 23% desearía una mayor disponibilidad o más ofertas.