التنقل الإلكتروني في الخط السريع

التنقل الإلكتروني في الخط السريع

إن النمو السريع للتنقل الكهربائي في أوروبا مدفوع بالحوافز الحكومية القوية والمتطلبات القانونية. بحلول عام 2025، من المفترض أن تبلغ حصة السيارات الكهربائية من مبيعات السيارات الجديدة 27%، متقدمة على الصين (19%) والولايات المتحدة (6%). ومع ذلك، فإن سرعة إنشاء البنية التحتية للشحن قد تصبح قريبًا عائقًا أمام النمو. ومن المتوقع تحقيق المزيد من النمو على المدى الطويل لقطاع التنقل الذكي من خلال حلول التنقل الذكية التي تتجاوز ملكية المركبات. ومع تزايد عدد عروض اشتراكات السيارات أو خيارات التأجير المرنة، فإن هذا السوق سوف ينمو بشكل أكبر، خاصة في أوروبا، وسيمثل ما لا يقل عن 10% من إجمالي الكيلومترات التي يقطعها الشخص بحلول عام 2025. ومن ناحية أخرى، ستكون الصين أكبر سوق نمو لأشكال التنقل الذكي السلبي مثل خدمات نقل الركاب بحلول عام 2025 (10% مقارنة بـ 3% في أوروبا و1% في الولايات المتحدة الأمريكية).

إرادة التغيير

الوعي بالشركة₂- يعتبر الحفاظ على سلوكيات التنقل أمراً قوياً في أوروبا، كما يتضح من استطلاع آراء المستهلكين في ألمانيا والولايات المتحدة والصين. في ألمانيا، أبدى 70% من المشاركين استعدادهم لتغيير سلوكهم في التنقل لتقليل ثاني أكسيد الكربون₂للحفظ. في الصين، يقول جميع المواطنين تقريبًا (97٪) إنهم يريدون تقليل ثاني أكسيد الكربون من خلال سلوكهم في التنقل₂المساهمة، في الولايات المتحدة الأمريكية تبلغ 52٪. ولكن على الرغم من المستوى العالي من الرغبة في استخدام ثاني أكسيد الكربون الخاص بهم₂من أجل تقليل بصمتهم، يشير الألمان إلى ميل قوي لوسائل النقل الخاصة حتى بعد انحسار جائحة كورونا. ويرغب ما يقرب من نصفهم في قطع مسافات أقصر سيرًا على الأقدام أو بالدراجة في المستقبل، ويخطط 26% لتجنب الرحلات الجوية القصيرة تمامًا، ويقول 18% إنهم سيتحولون من محرك الاحتراق إلى السيارة الكهربائية من أجل الحفاظ على البيئة (الصين: 61%، الولايات المتحدة الأمريكية: 30%). بالنسبة لـ 55%، فإن أكبر عقبة أمام استخدام مفاهيم التنقل المستدام مثل مشاركة الدراجة/السيارة أو وسائل النقل العام هي الأسعار المرتفعة للغاية، بينما يرغب 23% في توفر أفضل أو المزيد من العروض.