E-mobile: oportunități și pericole

E-mobile: oportunități și pericole

Numărul nesemnificativ în prezent de mașini electrice din Austria, mai puțin de 4.000 de vehicule, ne dă timp să ne pregătim. La început doar mental. Să luăm un băiețel de 6 ani și să ne gândim la ce se va întâmpla cel mai probabil în viața lui de mașină. Presupunând că băiatul rămâne sănătos și se dezvoltă normal, i se va permite să conducă o mașină la vârsta de 15 ani - adică în 2024. Cancelarul celei mai mari națiuni auto din Europa a cerut, de asemenea, cel puțin 1.000.000 de mașini electrice în Germania ca țintă de inventar pentru 2020 - dar nu a finanțat încă. Această orientare a obiectivelor va influența întreaga Europă. Astăzi, producătorii francezi de mașini sunt încă în avans în ceea ce privește mobilitatea electrică, dar asta se va schimba în curând. Așa că trebuie să presupunem că mobilitatea electrică va deveni un „însoțitor normal” pentru băiatul nostru. Deoarece vorbesc aici ca expert în mașini second hand, voi rămâne cu asta. Deci, este probabil ca prima mașină a tânărului să fie un vehicul electric. La urma urmei, cine investește într-un „cal bătrân”?

Acum se pune întrebarea: Ce se întâmplă cu mașina diesel a tatălui pe care tânărul a primit-o cadou? Mașina va fi tranzacționată sau oferită online ca vânzare privată. Dar cu ce pret? Să presupunem că mașina diesel are șase ani, este în stare bună și are 100.000 km pe ea. Astăzi, valoarea ar fi undeva în jur de 40% din prețul inițial de achiziție. Numar: Pret de achizitie 20.000 € – folosit aprox. 8.000 €. Dar în nouă ani lumea automobilelor se va fi schimbat radical. O ofertă excesivă de mașini bine conservate, cu motor convențional, va inunda piața de mașini second hand, deoarece va exista o cerere mică pentru aceste mașini. Atunci calculul anterior nu mai este corect.

Desigur, acestea sunt (încă) speculații. Dar oricine se ocupă serios de tema mobilității electrice va învăța rapid altfel. Pentru aceia dintre voi, dragi cititori, care nu ați făcut-o încă, v-aș sfătui să încercați să conduceți un vehicul electric. Nu trebuie să fie Tesla. Un Renault ZOE impresionează și prin rularea foarte confortabilă și viteza suficientă de accelerare. Kilometrajul actual până la următoarea „oprire de realimentare” se va dubla cel puțin în următorii ani (de la 150 km la 300 km).

De asemenea, imaginați-vă că va exista un sprijin atractiv pentru mașinile electrice. Germania va introduce acest lucru. Apoi alte țări europene vor urma exemplul. Industria se pregătește deja strategic pentru acest lucru. Și sincer, cea mai mare povară a schimbării va fi suportată din nou de retail. Apoi vin consumatorii și apoi statul, până în cele din urmă și producătorii își plătesc povara. Băiatul nostru de astăzi va iniția această schimbare uriașă prin comportamentul său de consumator și va beneficia și de ea.

Din fericire, această evoluție nu are loc peste noapte. Ne putem observa și ne putem adapta la el. În calitate de companie lider, Eurotax va analiza aceste evoluții în detaliu și va sprijini comercianții cu amănuntul. Dar adevărul este: performanța negativă a vehiculelor convenționale va avea ca rezultat o distrugere brutală de bani. Prejudiciul economic va fi mare, dar suportabil. Pentru că odată cu noua tehnologie electrică, costurile de întreținere pentru consumatori vor fi reduse semnificativ, astfel încât pierderile pentru consumatori vor fi parțial compensate. Retailerii vor învăța rapid să nu plătească prețuri excesive pentru mașinile convenționale, urmând motto-ul: Un cal bătrân nu valorează mult. Industria va fi câștigătoare. Comerțul cu mașini second hand se confruntă cu provocări majore. Acestea pot fi deja văzute la orizontul auto.

Cu acest articol as vrea sa dau de gandit. Cred cu tărie că o bună pregătire este o parte importantă a succesului. Sfatul meu: tratați subiectul viitor în timp util: „Ce consecințe poate avea mobilitatea electronică pentru compania mea?” Pentru că fiecare schimbare aduce cu ea și oportunitatea de a se adapta. 

Având în vedere acest lucru, vă doresc sărbători fericite și un an nou fericit.