E-mobiles : opportunités et dangers

E-mobiles : opportunités et dangers

Le nombre actuellement insignifiant de voitures électriques en Autriche, soit moins de 4 000 véhicules, nous laisse le temps de nous préparer. Au début, juste mentalement. Prenons un garçon de 6 ans et réfléchissons à ce qui va probablement se passer dans sa vie automobile. Si le garçon reste en bonne santé et se développe normalement, il sera autorisé à conduire une voiture à l'âge de 15 ans, c'est-à-dire en 2024. La chancelière du plus grand pays automobile d'Europe a également demandé au moins 1 000 000 de voitures électriques en Allemagne comme objectif de stock pour 2020 - mais ne l'a pas encore financé. Cette orientation vers un objectif influencera toute l’Europe. Aujourd’hui, les constructeurs automobiles français sont toujours en avance en matière d’e-mobilité, mais cela va bientôt changer. Nous devons donc partir du principe que la mobilité électrique deviendra un « compagnon normal » pour notre garçon. Puisque je parle ici en tant qu’expert en voitures d’occasion, je m’en tiendrai à cela. Il est donc probable que la première voiture du jeune homme soit un véhicule électrique. Après tout, qui investit dans un « vieux cheval » ?

Maintenant, la question se pose : qu'arrive-t-il à la voiture diesel du père que le jeune homme a reçue en cadeau ? La voiture sera échangée ou proposée en ligne dans le cadre d'une vente privée. Mais à quel prix ? Disons que la voiture diesel a six ans, est en bon état et a 100 000 km au compteur. Aujourd’hui, la valeur serait d’environ 40 pour cent du prix d’achat initial. En chiffres : Prix d'achat 20 000 € – occasion env. 8 000 €. Mais dans neuf ans, le monde automobile aura radicalement changé. Une offre excédentaire de voitures à propulsion conventionnelle en bon état inondera le marché des voitures d’occasion car il y aura peu de demande pour ces voitures. Le calcul précédent n’est alors plus correct.

Certes, il s’agit (encore) de spéculations. Mais quiconque s’intéresse sérieusement au thème de l’e-mobilité apprendra vite le contraire. Pour ceux d'entre vous, chers lecteurs, qui ne l'ont pas encore fait, je vous conseille d'essayer de conduire un véhicule électrique. Il n'est pas nécessaire que ce soit une Tesla. Une Renault ZOE impressionne également par son confort de conduite et sa vitesse d'accélération suffisante. Le kilométrage actuel jusqu'au prochain « ravitaillement » va au moins doubler dans les années à venir (de 150 km à 300 km).

Imaginez également qu’il y ait un soutien attractif aux voitures électriques. L’Allemagne l’introduira. D’autres pays européens suivront ensuite. L’industrie s’y prépare déjà stratégiquement. Et honnêtement, le plus gros fardeau du changement sera une fois de plus supporté par le commerce de détail. Viennent ensuite les consommateurs, puis l’État, jusqu’à ce que finalement les fabricants paient également leur part. Notre garçon d’aujourd’hui va initier cet énorme changement à travers son comportement de consommateur et en bénéficiera également.

Heureusement, cette évolution ne se produit pas du jour au lendemain. Nous pouvons l’observer et nous y adapter. En tant qu'entreprise leader, Eurotax analysera ces évolutions en détail et accompagnera les détaillants. Mais le fait est que les performances négatives des véhicules conventionnels entraîneront une destruction brutale de l’argent. Les dégâts économiques seront importants, mais supportables. Car avec la nouvelle technologie électrique, les coûts de maintenance pour les consommateurs seront considérablement réduits, de sorte que les pertes pour les consommateurs seront partiellement compensées. Les détaillants apprendront rapidement à ne pas payer des prix excessifs pour les voitures conventionnelles, suivant la devise : un vieux cheval ne vaut pas grand-chose. L’industrie sera gagnante. Le commerce des voitures d’occasion est confronté à des défis majeurs. Ceux-ci sont déjà visibles à l’horizon automobile.

Avec cet article, je voudrais donner matière à réflexion. Je crois fermement qu'une bonne préparation est un élément important du succès. Mon conseil : abordez à temps le futur sujet : « Quelles conséquences l'électromobilité peut-elle avoir pour mon entreprise ? » Parce que chaque changement apporte aussi la possibilité de s’adapter. 

Dans cet esprit, je vous souhaite de joyeuses fêtes et une bonne année.