Móviles electrónicos: oportunidades y peligros

Móviles electrónicos: oportunidades y peligros

El número actualmente insignificante de coches eléctricos en Austria, menos de 4.000 vehículos, nos da tiempo para prepararnos. Al principio sólo mentalmente. Tomemos a un niño de 6 años y pensemos en lo que probablemente sucederá en su vida automovilística. Suponiendo que el niño se mantenga sano y se desarrolle normalmente, podrá conducir un coche a los 15 años, es decir, en 2024. La Canciller del país automovilístico más grande de Europa también ha pedido como objetivo de inventario al menos 1.000.000 de coches eléctricos en Alemania para 2020, pero aún no ha financiado el proyecto. Esta orientación de objetivos influirá en toda Europa. Hoy en día, los fabricantes de automóviles franceses siguen estando a la cabeza en lo que respecta a la movilidad eléctrica, pero eso pronto cambiará. Por tanto, debemos suponer que la movilidad eléctrica se convertirá en un “compañero normal” para nuestro hijo. Como hablo como un experto en autos usados, me quedaré con eso. Por tanto, es probable que el primer coche del joven sea un vehículo eléctrico. Después de todo, ¿quién invierte en un “caballo viejo”?

Ahora surge la pregunta: ¿Qué pasa con el coche diésel del padre que el joven recibió como regalo? El coche se entregará o se ofrecerá online como venta privada. ¿Pero a qué precio? Digamos que el coche diésel tiene seis años, está en buen estado y tiene 100.000 km. Hoy el valor rondaría el 40 por ciento del precio de compra original. En cifras: Precio de compra 20.000 € – usado aprox. 8.000 €. Pero dentro de nueve años el mundo del automóvil habrá cambiado radicalmente. Un exceso de oferta de automóviles bien conservados y con propulsión convencional inundará el mercado de automóviles usados ​​porque habrá poca demanda de estos automóviles. Entonces el cálculo anterior ya no es correcto.

Es cierto que esto es (todavía) especulación. Pero cualquiera que se ocupe seriamente del tema de la movilidad eléctrica descubrirá rápidamente lo contrario. Para aquellos de vosotros, queridos lectores, que aún no lo habéis hecho, os aconsejaría que pruebeis a conducir un vehículo eléctrico. No tiene por qué ser un Tesla. Un Renault ZOE convence también por su comodidad de marcha y su suficiente velocidad de aceleración. El kilometraje actual hasta la próxima “parada para repostar” se duplicará al menos en los próximos años (de 150 km a 300 km).

Imaginemos también que habrá un apoyo atractivo para los coches eléctricos. Alemania lo introducirá. Luego otros países europeos seguirán su ejemplo. La industria ya se está preparando estratégicamente para esto. Y, sinceramente, la mayor carga del cambio recaerá una vez más en el comercio minorista. Luego vienen los consumidores y luego el Estado, hasta que finalmente los fabricantes también pagan su carga. Nuestro niño de hoy iniciará este gran cambio a través de su comportamiento como consumidor y también se beneficiará de él.

Afortunadamente, este desarrollo no ocurre de la noche a la mañana. Podemos observarlo y adaptarnos a él. Como empresa líder, Eurotax analizará estos desarrollos en detalle y apoyará a los minoristas. Pero el hecho es que el desempeño negativo de los vehículos convencionales resultará en una destrucción brutal de dinero. El daño económico será grande, pero soportable. Porque con la nueva tecnología eléctrica los costes de mantenimiento para los consumidores se reducirán significativamente, de modo que las pérdidas para los consumidores se compensarán parcialmente. Los minoristas aprenderán rápidamente a no pagar precios excesivos por coches convencionales, siguiendo el lema: Un caballo viejo no vale mucho. La industria será la ganadora. El comercio de vehículos usados ​​se enfrenta a grandes desafíos. Estos ya se pueden ver en el horizonte del automóvil.

Con este artículo me gustaría dar que pensar. Creo firmemente que una buena preparación es una parte importante del éxito. Mi consejo: abordar con tiempo el tema del futuro: “¿Qué consecuencias puede tener la movilidad eléctrica para mi empresa?” Porque todo cambio también trae consigo la oportunidad de adaptarse. 

Teniendo esto en cuenta, os deseo felices fiestas y próspero año nuevo.