Електронни мобилни телефони: възможности и опасности

Електронни мобилни телефони: възможности и опасности

Понастоящем незначителният брой електрически автомобили в Австрия, по-малко от 4000 превозни средства, ни дава време да се подготвим. Отначало само психически. Да вземем едно 6-годишно момче и да помислим какво най-вероятно ще се случи в неговия автомобилен живот. Ако приемем, че момчето остане здраво и се развива нормално, ще му бъде позволено да шофира кола на 15-годишна възраст - т.е. през 2024 г. Канцлерът на най-голямата автомобилна нация в Европа също призова за най-малко 1 000 000 електрически коли в Германия като цел за инвентаризация за 2020 г. - но все още не го е финансирал. Тази целева ориентация ще повлияе на цяла Европа. Днес френските производители на автомобили все още са напред, когато става дума за електронна мобилност, но това скоро ще се промени. Така че трябва да приемем, че електронната мобилност ще стане „нормален спътник“ за нашето момче. Тъй като тук говоря като експерт по употребявани автомобили, ще се придържам към него. Така че е вероятно първата кола на младежа да бъде електрическа. В крайна сметка, кой инвестира в „стар кон“?

Сега възниква въпросът: Какво се случва с дизеловата кола на бащата, която младият мъж получи като подарък? Колата ще бъде търгувана или предлагана онлайн като частна продажба. Но на каква цена? Да кажем, че дизеловата кола е на шест години, в добро състояние и има 100 000 км. Днес стойността би била някъде около 40 процента от първоначалната покупна цена. В цифри: Покупна цена 20 000 € – използван прибл. 8000 евро. Но след девет години автомобилният свят ще се промени радикално. Свръхпредлагането на добре запазени автомобили с конвенционално задвижване ще наводни пазара на употребявани автомобили, защото ще има малко търсене на тези автомобили. Тогава предишното изчисление вече не е правилно.

Разбира се, това (все още) е спекулация. Но всеки, който сериозно се занимава с темата за електронната мобилност, бързо ще разбере обратното. За тези от вас, скъпи читатели, които все още не са го направили, бих ви посъветвал да опитате да шофирате електрическо превозно средство. Не е задължително да е Tesla. Renault ZOE също впечатлява с много удобно движение и достатъчна скорост на ускорение. Текущият пробег до следващото „спирка за зареждане“ ще се удвои поне през следващите години (от 150 км на 300 км).

Представете си също, че ще има атрактивна поддръжка за електрически автомобили. Германия ще въведе това. Тогава други европейски страни ще последват примера. Индустрията вече се подготвя стратегически за това. И честно казано, най-голямата тежест на промяната отново ще бъде поета от търговията на дребно. След това идват потребителите и след това държавата, докато накрая и производителите поемат своята тежест. Нашето момче днес ще инициира тази огромна промяна чрез потребителското си поведение и също ще се възползва от нея.

За щастие това развитие не се случва за една нощ. Можем да го наблюдаваме и да се адаптираме към него. Като водеща компания, Евротакс ще анализира подробно тези развития и ще подкрепи търговците на дребно. Но фактът е: отрицателното представяне на конвенционалните превозни средства ще доведе до брутално унищожаване на парите. Икономическите щети ще бъдат големи, но поносими. Защото с новата електрическа технология разходите за поддръжка на потребителите ще бъдат значително намалени, така че загубите за потребителите ще бъдат частично компенсирани. Търговците на дребно бързо ще се научат да не плащат прекомерни цени за конвенционалните автомобили, следвайки мотото: Един стар кон не струва много. Индустрията ще бъде победител. Търговията с употребявани автомобили е изправена пред големи предизвикателства. Те вече могат да се видят на автомобилния хоризонт.

С тази статия бих искал да дам храна за размисъл. Твърдо вярвам, че добрата подготовка е важна част от успеха. Моят съвет: заемете се с бъдещата тема своевременно: „Какви последствия може да има електронната мобилност за моята компания?“ Защото всяка промяна носи със себе си и възможност за адаптиране. 

Имайки това предвид, ви пожелавам весели празници и щастлива нова година.