E-tovornjak postavlja svetovni rekord dosega

E-tovornjak postavlja svetovni rekord dosega

Ponudnik logističnih storitev DPD Switzerland, znamka električnih tovornjakov Futuricum in vrhunski proizvajalec pnevmatik Continental so si zagotovili naslov Guinnessove knjige rekordov za najdaljšo pot, prevoženo z električnim tovornjakom brez vmesnega polnjenja s skupno 1099 kilometri. Za postavitev rekorda so partnerji uporabili električni tovornjak, ki se že šest mesecev uporablja v dostavnem prometu, s čimer so dokazali, da trajnostna, energetsko in stroškovno učinkovita elektromobilnost v transportni industriji ni koncept mobilnosti jutrišnjega dne, ampak je že danes realnost na cestah Evrope.   

Močna baterija in učinkovite pnevmatike

Za nameček je bil uporabljen tovornjak Futuricum, ki se uporablja za regionalne prevoze za DPD Švica. "Volvo FH smo predelali na električni pogon za DPD Switzerland. Zdaj ima 19-tonski tovornjak več kot 680 KM in s kapaciteto 680 kilovatnih ur največjo tovorno baterijo v Evropi," pojasnjuje Adrian Melliger, generalni direktor Designwerk Products AG, podjetja, ki stoji za blagovno znamko Futuricum.

Trije partnerji so se odločili tudi za pnevmatike Continental EfficientPro, ki so zasnovane za posebej nizek kotalni upor. »Zaradi porasta elektromobilnosti je postal pomen pnevmatik s posebej optimiziranim kotalnim uporom vse večji,« pravi Hinnerk Kaiser, vodja razvoja pnevmatik za avtobusne in tovorne pnevmatike pri Continentalu. "Naše tovorne pnevmatike ponujajo veliko število prevoženih kilometrov in izjemno nizek kotalni upor. To so bistvene lastnosti za gospodarno delovanje gospodarskih vozil na električni pogon. EfficientPro je preizkušen model, ki je bil razvit zlasti za prevoz na dolge razdalje in kjer je poudarek na dosegu in nizkem kotalnem uporu."

23 ur, 1.099 kilometrov

Partnerji so našli najboljše rekordne pogoje v bližini Hannovra na ovalu za visoke hitrosti Contidroma, Continentalove lastne testne steze. Gre za 2,8 kilometra dolgo ovalno testno stezo. Skupno sta dva voznika opravila skupaj 392 krogov v izmenah po 4,5 ure pri povprečni hitrosti 50 km/h, kar ustreza realni povprečni vrednosti za vsakodnevno uporabo. Vremenske razmere na startu niso bile idealne z zunanjo temperaturo 14 stopinj in temperaturo tal le okoli 23 stopinj. Poleg tega je pihal veter s povprečno hitrostjo 18 km/h in s sunki do 40 km/h. Pa vendar je partnerjem po slabih 23 urah uspelo pridobiti naslov GUINNESS WORLD RECORDS™ za najdaljšo prevoženo pot z električnim tovornjakom brez vmesnega polnjenja s 1.099 prevoženimi kilometri.

Učinkovitost dokumentirana

Z zapisom sta partnerja postavila skupni zgled za prihodnost s trajnostnimi pogoni v dostavnem prometu in pokazala primernost današnjih tehnologij za vsakodnevno uporabo: "Zgodaj smo se odločili za naložbo v elektromobilnost. Tovornjak Futuricum zdaj že približno šest mesecev potuje med skladiščem v Möhlinu pri Baslu in distribucijskim centrom v Buchs Zürichu," pravi Marc Frank, direktor za strategijo in inovacije pri DPD Switzerland. "E-tovornjak brez težav prevozi približno 300 kilometrov na dan. Ponosni smo, da smo zdaj lahko uradno dokumentirali njegovo zmogljivost."

Info polje:

Začetek: 6.37 po srednjeevropskem času

Konec: en dan kasneje ob 05:33 CET

Trajanje: 22:56 ur

Rekordna dosežena razdalja: 1099 km

Povprečna hitrost: 50 km/h

Povprečna poraba 58 kWh/100 km

Masa praznega vozila vključno z zamenljivo nadgradnjo: 15,5 ton

Naslov uradne Guinnessove knjige rekordov™: Največja razdalja s togo električnim tovornjakom z enim polnjenjem