E-truck stanovuje svetový rekord dojazdu

E-truck stanovuje svetový rekord dojazdu

Poskytovateľ logistických služieb DPD Švajčiarsko, značka elektrických nákladných vozidiel Futuricum a výrobca prémiových pneumatík Continental si zabezpečili titul Guinessovej knihy rekordov za najdlhšiu trasu prejdenú elektrickým kamiónom bez medzinabíjania s celkovým počtom 1 099 kilometrov. Na dosiahnutie rekordu partneri použili elektrický nákladný automobil, ktorý sa už šesť mesiacov používa v dodávkovej doprave, čím dokázali, že udržateľná, energeticky a nákladovo efektívna elektromobilita v dopravnom priemysle nie je koncepciou mobility zajtrajška, ale je už dnes realitou na európskych cestách.   

Silná batéria a efektívne pneumatiky

Pre poriadok bol použitý kamión Futuricum, ktorý sa používa v regionálnej doprave pre DPD Švajčiarsko. "Prerobili sme Volvo FH na elektrický pohon pre DPD Švajčiarsko. Teraz má 19-tonový nákladiak viac ako 680 koní a s kapacitou 680 kilowatthodín najväčšiu batériu nákladného auta v Európe na palube," vysvetľuje Adrian Melliger, výkonný riaditeľ Designwerk Products AG, spoločnosti stojacej za značkou Futuricum.

Traja partneri sa rozhodli aj pre pneumatiky Continental EfficientPro, ktoré sú navrhnuté pre obzvlášť nízky valivý odpor. „Vzhľadom na nárast elektromobility sa dôležitosť pneumatík s obzvlášť optimalizovaným valivým odporom stáva čoraz dôležitejšou,“ hovorí Hinnerk Kaiser, vedúci vývoja pneumatík pre autobusové a nákladné pneumatiky v spoločnosti Continental. "Naše pneumatiky pre nákladné vozidlá ponúkajú vysoký kilometrový výkon a extrémne nízky valivý odpor. To sú základné vlastnosti pre ekonomickú prevádzku elektricky poháňaných úžitkových vozidiel. EfficientPro je osvedčený model, ktorý bol vyvinutý najmä pre diaľkovú dopravu a kde sa kladie dôraz na dojazd a nízky valivý odpor."

23 hodín, 1 099 kilometrov

Partneri našli najlepšie rekordné podmienky neďaleko Hannoveru na vysokorýchlostnom ovále Contidromu, vlastnej testovacej trati Continentalu. Ide o 2,8 kilometra dlhú testovaciu oválnu dráhu. Celkovo dvaja vodiči absolvovali spolu 392 kôl v zmenách po 4,5 hodiny pri priemernej rýchlosti 50 km/h, čo zodpovedá reálnej priemernej hodnote pre každodenné použitie. Poveternostné podmienky na štarte neboli ideálne s vonkajšou teplotou 14 stupňov a prízemnou len okolo 23 stupňov. Vietor navyše fúkal v priemere 18 km/h a v nárazoch do 40 km/h. A predsa po necelých 23 hodinách boli partneri schopní získať titul GUINNESS WORLD RECORDS™ za najdlhšiu trasu prejdenú s elektrickým kamiónom bez medzinabíjania s 1 099 najazdenými kilometrami.

Výkon zdokumentovaný

Vďaka tomuto rekordu dali partneri spoločný príklad budúcnosti s udržateľnými pohonmi v dodávkovej doprave a demonštrovali vhodnosť dnešných technológií na každodenné použitie: „Včas sme sa rozhodli investovať do elektromobility. Nákladné vozidlo Futuricum teraz cestuje medzi depom v Möhline pri Bazileji a distribučným centrom v Buchs Zurich už približne šesť mesiacov,“ hovorí Marc Frank, riaditeľ stratégie a inovácií vo Švajčiarsku v DPD. "Elektrický kamión prejde denne bez problémov približne 300 kilometrov. Sme hrdí, že sme teraz mohli oficiálne zdokumentovať jeho výkon."

Info box:

Štart: 6:37 SEČ

Koniec: o deň neskôr o 05:33 SEČ

Trvanie: 22:56 hodín

Dosiahnutá rekordná vzdialenosť: 1099 km

Priemerná rýchlosť: 50 km/h

Priemerná spotreba 58 kWh/100 km

Prázdna hmotnosť vozidla vrátane výmennej nadstavby: 15,5 tony

Oficiálny názov Guinnessovej knihy rekordov™: Najväčšia vzdialenosť elektrickým pevným nákladným vozidlom na jedno nabitie