E-camionul stabilește recordul mondial

E-camionul stabilește recordul mondial

Furnizorul de servicii logistice DPD Elveția, marca de camioane electrice Futuricum și producătorul de anvelope premium Continental și-au asigurat titlul Guinness World Records pentru cel mai lung traseu condus de un camion electric fără încărcare intermediară, cu un total de 1.099 de kilometri. Pentru a stabili recordul, partenerii au folosit un camion electric care a fost deja folosit în traficul de livrare timp de șase luni, demonstrând astfel că electromobilitatea durabilă, eficientă din punct de vedere energetic și din punct de vedere al costurilor în industria transporturilor nu este un concept de mobilitate de mâine, ci este deja o realitate pe drumurile Europei de astăzi.   

Baterie puternică și anvelope eficiente

Pentru evidență, a fost folosit un camion Futuricum, care este folosit în transportul regional pentru DPD Elveția. "Am transformat un Volvo FH într-un motor electric pentru DPD Elveția. Acum camionul de 19 tone are peste 680 CP și, cu o capacitate de 680 kilowați-oră, la bord, cea mai mare baterie de camion din Europa", explică Adrian Melliger, Managing Director al Designwerk Products AG, compania din spatele mărcii Futuricum.

Cei trei parteneri s-au hotărât și asupra anvelopelor Continental EfficientPro, care sunt concepute pentru o rezistență deosebit de scăzută la rulare. „Datorită creșterii electromobilității, importanța anvelopelor cu rezistență la rulare deosebit de optimizată a devenit din ce în ce mai importantă”, spune Hinnerk Kaiser, șeful departamentului de dezvoltare a anvelopelor pentru anvelope pentru autobuze și camioane la Continental. "Anvelopele noastre pentru camioane oferă un kilometraj ridicat și o rezistență la rulare extrem de scăzută. Acestea sunt proprietățile esențiale pentru funcționarea economică a vehiculelor comerciale propulsate electric. EfficientPro este un model dovedit, care a fost dezvoltat în special pentru transportul pe distanțe lungi și unde se pune accent pe autonomie și rezistență scăzută la rulare."

23 de ore, 1.099 de kilometri

Partenerii au găsit cele mai bune condiții record în apropiere de Hanovra pe ovalul de mare viteză al Contidrom, pista de testare proprie a Continental. Este o pistă de testare ovală lungă de 2,8 kilometri. În total, doi șoferi au parcurs un total de 392 de ture în schimburi de câte 4,5 ore fiecare la o viteză medie de 50 km/h, ceea ce corespunde unei valori medii realiste pentru utilizarea de zi cu zi. Condițiile meteo nu au fost ideale la start cu o temperatură exterioară de 14 grade și o temperatură a solului de doar în jur de 23 de grade. În plus, vântul a suflat cu o viteză medie de 18 km/h și rafale de până la 40 km/h. Și totuși, după puțin mai puțin de 23 de ore, partenerii au reușit să câștige titlul GUINNESS WORLD RECORDS™ pentru cel mai lung traseu condus cu un camion electric fără încărcare intermediară cu 1.099 de kilometri parcurși.

Performanță documentată

Cu recordul, partenerii au dat un exemplu comun pentru un viitor cu impulsuri durabile în transportul de livrare și au demonstrat adecvarea tehnologiilor actuale pentru utilizarea de zi cu zi: "Am decis devreme să investim în electromobilitate. Camionul Futuricum a călătorit acum între depoul din Möhlin, lângă Basel, până la centrul de distribuție din Buchs Zurich, de aproximativ șase luni", spune directorul DPD & Marc In Franknova Strategy în Elveția. "Camionul electric acoperă aproximativ 300 de kilometri pe zi fără probleme. Suntem mândri că acum am putut să-i documentăm oficial performanța."

Caseta de informatii:

Început: 6:37 a.m. CET

Sfârșit: o zi mai târziu, la 05:33 CET

Durata: 22:56 ore

Distanța record atinsă: 1099 km

Viteza medie: 50 km/h

Consum mediu 58 kWh/100 km

Greutatea goală a vehiculului, inclusiv caroseria mobilă: 15,5 tone

Titlul oficial Guinness World Records™: Cea mai mare distanță cu un camion rigid electric, o singură încărcare