E-truck setter verdensrekord

E-truck setter verdensrekord

Logistikktjenesteleverandøren DPD Switzerland, det elektriske lastebilmerket Futuricum og premiumdekkprodusenten Continental har sikret seg Guinness World Records-tittelen for den lengste ruten kjørt av en elektrisk lastebil uten mellomlading med totalt 1.099 kilometer. For å sette rekorden brukte partnerne en elektrisk lastebil som allerede har vært brukt i leveringstrafikken i seks måneder, og beviser dermed at bærekraftig, energi- og kostnadseffektiv elektromobilitet i transportindustrien ikke er morgendagens mobilitetskonsept, men allerede er en realitet på veiene i Europa i dag.   

Sterkt batteri og effektive dekk

For ordens skyld ble det brukt en Futuricum lastebil, som brukes i regional transport for DPD Switzerland. "Vi konverterte en Volvo FH til en elektrisk drivenhet for DPD Switzerland. Nå har den 19 tonn tunge lastebilen over 680 hk og, med en kapasitet på 680 kilowattimer, det største lastebilbatteriet i Europa om bord," forklarer Adrian Melliger, administrerende direktør i Designwerk Products AG, selskapet bak Futuricum-merket.

De tre partnerne bestemte seg også for Continental EfficientPro-dekk, som er designet for spesielt lav rullemotstand. "På grunn av økningen i elektromobilitet har viktigheten av dekk med spesielt optimalisert rullemotstand blitt stadig viktigere," sier Hinnerk Kaiser, leder for dekkutvikling for buss- og lastebildekk hos Continental. "Våre lastebildekk tilbyr høy kjørelengde og ekstremt lav rullemotstand. Dette er de essensielle egenskapene for økonomisk drift av elektrisk drevne nyttekjøretøy. EfficientPro er en velprøvd modell som er utviklet spesielt for langdistansetransport og hvor fokus er på rekkevidde og lav rullemotstand."

23 timer, 1.099 kilometer

Partnerne fant de beste rekordforholdene nær Hannover på høyhastighetsovalen til Contidrom, Continentals egen testbane. Det er en 2,8 kilometer lang oval testbane. Totalt gjennomførte to førere totalt 392 runder i skift på 4,5 timer hver med en snitthastighet på 50 km/t, som tilsvarer en realistisk gjennomsnittsverdi for daglig bruk. Værforholdene var ikke ideelle i starten med en utetemperatur på 14 grader og en bakketemperatur på bare rundt 23 grader. I tillegg blåste det i gjennomsnitt 18 km/t og vindkast opp mot 40 km/t. Og likevel, etter i underkant av 23 timer, kunne partnerne gjøre krav på GUINNESS WORLD RECORDS™-tittelen for den lengste ruten kjørt med en elektrisk lastebil uten mellomlading med 1099 kjørte kilometer.

Ytelse dokumentert

Med rekorden har partnerne satt et felles eksempel for en fremtid med bærekraftig drivkraft innen leveringstransport og demonstrert egnetheten til dagens teknologier for daglig bruk: "Vi bestemte oss tidlig for å investere i elektromobilitet. Futuricum-lastebilen har nå kjørt mellom depotet i Möhlin nær Basel til distribusjonssenteret i Buchs Zürich i rundt seks måneder," sier Marc In Frank, SPD SPD Strate. "E-trucken kjører rundt 300 kilometer om dagen uten problemer. Vi er stolte over at vi nå offisielt har kunnet dokumentere ytelsen."

Infoboks:

Start: 06:37 CET

Slutt: én dag senere kl. 05:33 CET

Varighet: 22:56 timer

Rekordlengde nådd: 1099 km

Gjennomsnittshastighet: 50 km/t

Gjennomsnittlig forbruk 58 kWh/100 km

Kjøretøyets tomvekt inkludert vekselbil: 15,5 tonn

Offisiell Guinness World Records™-tittel: Største avstand med elektrisk stiv lastebil, enkeltlading