Il camion elettrico stabilisce il record mondiale di autonomia

Il camion elettrico stabilisce il record mondiale di autonomia

Il fornitore di servizi logistici DPD Svizzera, il marchio di camion elettrici Futuricum e il produttore di pneumatici premium Continental si sono assicurati il ​​titolo del Guinness World Records per il percorso più lungo percorso da un camion elettrico senza ricarica intermedia con un totale di 1.099 chilometri. Per stabilire il record, i partner hanno utilizzato un camion elettrico che è già stato utilizzato nel traffico di consegna per sei mesi, dimostrando così che l’elettromobilità sostenibile, efficiente dal punto di vista energetico ed economico nel settore dei trasporti non è un concetto di mobilità di domani, ma è già una realtà oggi sulle strade d’Europa.   

Batteria potente e pneumatici efficienti

Per la cronaca è stato utilizzato un camion Futuricum, utilizzato nei trasporti regionali per DPD Svizzera. "Abbiamo convertito un Volvo FH in uno elettrico per DPD Svizzera. Ora il camion da 19 tonnellate ha oltre 680 CV e, con una capacità di 680 kilowattora, a bordo la batteria per camion più grande d'Europa", spiega Adrian Melliger, amministratore delegato di Designwerk Products AG, l'azienda dietro il marchio Futuricum.

I tre partner hanno optato anche per i pneumatici Continental EfficientPro, progettati per una resistenza al rotolamento particolarmente bassa. "A causa dell'aumento della mobilità elettrica, l'importanza di pneumatici con resistenza al rotolamento particolarmente ottimizzata è diventata sempre più importante", afferma Hinnerk Kaiser, responsabile dello sviluppo di pneumatici per autobus e camion presso Continental. "I nostri pneumatici per autocarri offrono un chilometraggio elevato e una resistenza al rotolamento estremamente bassa. Queste sono le caratteristiche essenziali per il funzionamento economico dei veicoli commerciali elettrici. L'EfficientPro è un modello collaudato, sviluppato in particolare per il trasporto a lunga distanza e dove l'attenzione è rivolta all'autonomia e alla bassa resistenza al rotolamento."

23 ore, 1.099 chilometri

I partner hanno trovato le migliori condizioni da record vicino ad Hannover sull'ovale ad alta velocità del Contidrom, la pista di prova di Continental. È una pista di prova ovale lunga 2,8 chilometri. In totale, due conducenti hanno completato complessivamente 392 giri in turni di 4,5 ore ciascuno ad una velocità media di 50 km/h, che corrisponde ad un valore medio realistico per l'uso quotidiano. Le condizioni meteorologiche alla partenza non erano ideali con una temperatura esterna di 14 gradi e una temperatura del terreno di soli 23 gradi circa. Inoltre il vento ha soffiato ad una media di 18 km/h e raffiche fino a 40 km/h. Eppure, dopo poco meno di 23 ore, i partner sono riusciti a rivendicare il titolo GUINNESS WORLD RECORDS™ per il percorso più lungo percorso con un camion elettrico senza ricarica intermedia con 1.099 chilometri percorsi.

Prestazioni documentate

Con questo record i partner hanno dato l'esempio comune per un futuro con motori sostenibili nel trasporto di consegne e hanno dimostrato l'idoneità delle tecnologie odierne per l'uso quotidiano: "Abbiamo deciso presto di investire nell'elettromobilità. Il camion Futuricum viaggia ormai da circa sei mesi dal deposito di Möhlin vicino a Basilea al centro di distribuzione di Buchs Zurigo", afferma Marc Frank, direttore strategia e innovazione di DPD Svizzera. "L'e-truck percorre senza problemi circa 300 chilometri al giorno. Siamo orgogliosi di aver potuto documentare ufficialmente le sue prestazioni."

Casella informazioni:

Inizio: 6:37 CET

Fine: un giorno dopo alle 05:33 CET

Durata: 22:56 ore

Distanza record raggiunta: 1099 km

Velocità media: 50 km/ora

Consumo medio 58 kWh/100 km

Peso a vuoto del veicolo inclusa la cassa mobile: 15,5 tonnellate

Titolo ufficiale Guinness World Records™: Massima distanza percorsa da un camion rigido elettrico, con ricarica singola