Un camion électrique établit un record mondial d'autonomie

Un camion électrique établit un record mondial d'autonomie

Le prestataire logistique DPD Suisse, la marque de camions électriques Futuricum et le fabricant de pneus haut de gamme Continental ont décroché le titre Guinness World Records pour le plus long trajet parcouru par un camion électrique sans recharge intermédiaire, avec un total de 1 099 kilomètres. Pour établir le record, les partenaires ont utilisé un camion électrique qui est déjà utilisé depuis six mois dans le trafic de livraison, prouvant ainsi que l'électromobilité durable, économe en énergie et en termes de coûts dans le secteur des transports n'est pas un concept de mobilité de demain, mais est déjà une réalité sur les routes d'Europe d'aujourd'hui.   

Batterie puissante et pneus efficaces

Pour mémoire, un camion Futuricum a été utilisé, qui est utilisé dans le transport régional pour DPD Suisse. "Nous avons converti un Volvo FH en moteur électrique pour DPD Suisse. Aujourd'hui, le camion de 19 tonnes a plus de 680 ch et, avec une capacité de 680 kilowattheures, la plus grande batterie de camion d'Europe", explique Adrian Melliger, directeur général de Designwerk Products AG, la société à l'origine de la marque Futuricum.

Les trois partenaires ont également opté pour les pneus Continental EfficientPro, conçus pour une résistance au roulement particulièrement faible. «En raison de l'essor de l'électromobilité, l'importance des pneus avec une résistance au roulement particulièrement optimisée est devenue de plus en plus importante», déclare Hinnerk Kaiser, responsable du développement des pneus pour bus et camions chez Continental. "Nos pneus pour poids lourds offrent un kilométrage élevé et une résistance au roulement extrêmement faible. Ce sont des propriétés essentielles pour le fonctionnement économique des véhicules utilitaires électriques. L'EfficientPro est un modèle éprouvé qui a été développé en particulier pour le transport longue distance et où l'accent est mis sur l'autonomie et la faible résistance au roulement."

23 heures, 1 099 kilomètres

Les partenaires ont trouvé les meilleures conditions de record près de Hanovre sur l'ovale à grande vitesse du Contidrom, la piste d'essai propre à Continental. Il s'agit d'une piste d'essai ovale de 2,8 kilomètres de long. Au total, deux pilotes ont effectué un total de 392 tours en équipes de 4,5 heures chacun à une vitesse moyenne de 50 km/h, ce qui correspond à une valeur moyenne réaliste pour un usage quotidien. Les conditions météorologiques n'étaient pas idéales au départ avec une température extérieure de 14 degrés et une température au sol d'environ 23 degrés seulement. De plus, le vent soufflait à une moyenne de 18 km/h et des rafales pouvaient atteindre 40 km/h. Et pourtant, après un peu moins de 23 heures, les partenaires ont pu remporter le titre GUINNESS WORLD RECORDS™ pour le plus long trajet parcouru avec un camion électrique sans recharge intermédiaire avec 1 099 kilomètres parcourus.

Performances documentées

Avec ce record, les partenaires ont donné l'exemple commun d'un avenir avec des transports de livraison durables et ont démontré l'adéquation des technologies actuelles à un usage quotidien : « Nous avons décidé très tôt d'investir dans l'électromobilité. Cela fait maintenant environ six mois que le camion Futuricum circule entre le dépôt de Möhlin près de Bâle et le centre de distribution de Buchs Zurich », déclare Marc Frank, directeur de la stratégie et de l'innovation chez DPD Suisse. "Le camion électrique parcourt environ 300 kilomètres par jour sans aucun problème. Nous sommes fiers d'avoir désormais pu documenter officiellement ses performances."

Boîte d'informations :

Début : 6h37 CET

Fin : un jour plus tard à 05h33 CET

Durée : 22h56

Distance record atteinte : 1099 km

Vitesse moyenne : 50 km/h

Consommation moyenne 58 kWh/100 km

Poids à vide du véhicule avec caisse mobile : 15,5 tonnes

Titre officiel Guinness World Records™ : Plus grande distance parcourue par un camion rigide électrique, avec une seule charge