E-truck teki maailmanennätyksen

E-truck teki maailmanennätyksen

Logistiikkapalvelujen tarjoaja DPD Switzerland, sähköautomerkki Futuricum ja premium-renkaiden valmistaja Continental ovat varmistaneet Guinnessin maailmanennätysten tittelin pisimmällä sähköautolla ilman välilatausta ajetulla reitillä yhteensä 1 099 kilometrillä. Ennätyksenä kumppanit käyttivät jakeluliikenteessä jo kuusi kuukautta käytettyä sähköautoa, mikä osoitti, että kestävä, energia- ja kustannustehokas sähköauto kuljetusalalla ei ole tulevaisuuden liikkuvuuskonsepti, vaan se on jo todellisuutta Euroopan teillä tänään.   

Vahva akku ja tehokkaat renkaat

Ennätyksenä käytettiin Futuricum-kuorma-autoa, jota käytetään DPD Sveitsin alueliikenteessä. "Muutimme Volvo FH:n sähkökäyttöiseksi DPD Switzerlandille. Nyt 19-tonnisessa kuorma-autossa on yli 680 hv ja 680 kilowattitunnin kapasiteetilla Euroopan suurin kuorma-autoakku", kertoo Futuricum-brändin takana olevan Designwerk Products AG:n toimitusjohtaja Adrian Melliger.

Kolme kumppania päättivät myös Continental EfficientPro -renkaista, jotka on suunniteltu erityisen alhaiseen vierintävastukseen. "Sähköliikkuvuuden lisääntymisen vuoksi erityisen optimoidun vierintävastuksen omaavien renkaiden merkitys on noussut entistä tärkeämmäksi", sanoo Hinnerk Kaiser, Continentalin linja-auto- ja kuorma-autonrenkaiden rengaskehitysjohtaja. "Kuorma-autonrenkaillamme on korkea mittarilukema ja erittäin alhainen vierintävastus. Nämä ovat sähkökäyttöisten hyötyajoneuvojen taloudellisen toiminnan olennaiset ominaisuudet. EfficientPro on hyväksi havaittu malli, joka on kehitetty erityisesti pitkän matkan kuljetuksiin ja jossa painopiste on toimintamatkassa ja alhaisessa vierintävastuksessa."

23 tuntia, 1099 kilometriä

Yhteistyökumppanit löysivät parhaat ennätysolosuhteet lähellä Hannoveria Continentalin oman testiradan Contidrom-ovaalilta. Se on 2,8 kilometriä pitkä soikea testirata. Kaikkiaan kaksi kuljettajaa suoritti yhteensä 392 kierrosta 4,5 tunnin vuoroissa kumpikin keskinopeudella 50 km/h, mikä vastaa realistista keskiarvoa jokapäiväisessä käytössä. Sääolosuhteet eivät olleet alussa ihanteelliset, ulkolämpötila oli 14 astetta ja maan lämpötila vain noin 23 astetta. Lisäksi tuuli puhalsi keskimäärin 18 km/h ja puuskissa jopa 40 km/h. Ja kuitenkin, vajaan 23 tunnin jälkeen, kumppanit pystyivät lunastamaan GUINNESS WORLD RECORDS™ -tittelin pisimmällä reitillä, joka ajettiin sähköautolla ilman välilatausta ja 1 099 ajokilometriä.

Suoritus dokumentoitu

Ennätyksellä kumppanit ovat näyttäneet yhteisen esimerkin tulevaisuudesta kestävillä ajomatkoilla toimituskuljetuksissa ja osoittaneet nykyisten teknologioiden soveltuvuuden jokapäiväiseen käyttöön: "Päätimme jo varhain investoida sähköliikkuvuuteen. Futuricum-kuorma-auto on nyt kulkenut Möhlinin varikolla Baselin lähellä Buchs Zürichiin jakelukeskukseen noin puoli vuotta", sanoo Marc Frank, strategiajohtaja D & Innovwitzerlandista. "E-rekka ajaa noin 300 kilometriä päivässä ilman ongelmia. Olemme ylpeitä, että olemme nyt voineet virallisesti dokumentoida sen suorituskyvyn."

Tietolaatikko:

Aloitus: 6.37 CET

Loppu: päivää myöhemmin klo 05:33 CET

Kesto: 22:56 tuntia

Ennätysmatka saavutettu: 1099 km

Keskinopeus: 50 km/h

Keskikulutus 58 kWh/100 km

Ajoneuvon tyhjä paino vaihtokori mukaan lukien: 15,5 tonnia

Virallinen Guinness World Records™ -titteli: Suurin matka sähköjäykällä kuorma-autolla, yhdellä latauksella