E-veok püstitas maailmarekordi

E-veok püstitas maailmarekordi

Logistikateenuste pakkuja DPD Switzerland, elektriveokibränd Futuricum ja premium-rehvitootja Continental on kindlustanud Guinnessi rekordi tiitli pikima elektriveokiga läbitud marsruudil ilma vahepealse laadimiseta kokku 1099 kilomeetriga. Rekordi püstitamiseks kasutasid partnerid elektriveokit, mida on juba kuus kuud tarneliikluses kasutatud, tõestades sellega, et säästev, energia- ja kulusäästlik elektromobiilsus transporditööstuses ei ole homse mobiilsuse kontseptsioon, vaid on juba täna Euroopa teedel reaalsus.   

Tugev aku ja tõhusad rehvid

Märkimiseks kasutati veoautot Futuricum, mida kasutatakse DPD Šveitsi regionaaltranspordis. "Muutsime Volvo FH DPD Šveitsi jaoks elektriajamiks. Nüüd on 19-tonnisel veokil üle 680 hj ja 680 kilovatt-tunni võimsusega Euroopa suurim veoauto aku," selgitab Futuricumi kaubamärgi taga oleva ettevõtte Designwerk Products AG tegevdirektor Adrian Melliger.

Kolm partnerit otsustasid ka Continental EfficientPro rehvide kasuks, mis on loodud eriti madala veeretakistusega. "Elektromobiilsuse suurenemise tõttu on eriti optimeeritud veeretakistusega rehvide tähtsus muutunud järjest olulisemaks," ütleb Continentali bussi- ja veoautorehvide rehviarenduse juht Hinnerk Kaiser. "Meie veoautorehvid pakuvad suurt läbisõitu ja ülimadalat veeretakistust. Need on olulised omadused elektrimootoriga tarbesõidukite säästlikuks tööks. EfficientPro on end tõestanud mudel, mis töötati välja eelkõige pikamaavedudeks ning kus fookuses on sõiduulatus ja madal veeretakistus."

23 tundi, 1099 kilomeetrit

Partnerid leidsid parimad rekorditingimused Hannoveri lähistel Continentali enda katseraja Contidromi kiirovaalil. Tegemist on 2,8 kilomeetri pikkuse ovaalse testirajaga. Kokku läbisid kaks juhti 4,5-tunniste vahetustega kokku 392 ringi keskmise kiirusega 50 km/h, mis vastab igapäevase kasutuse reaalsele keskmisele väärtusele. Ilmastikuolud ei olnud alguses ideaalsed, välistemperatuur oli 14 kraadi ja maapinna temperatuur vaid 23 kraadi ringis. Lisaks puhus tuul keskmiselt 18 km/h ja puhanguti kuni 40 km/h. Ja ometi võisid partnerid pärast veidi alla 23 tunni möödumist võita GUINNESS WORLD RECORDS™ tiitli pikima marsruudi eest, mis sõideti elektriveokiga ilma vahepealse laadimiseta, 1099 läbitud kilomeetriga.

Toimivus dokumenteeritud

Selle rekordiga on partnerid näidanud ühist eeskuju tuleviku säästvate ajamitega tarnetranspordis ja näidanud tänaste tehnoloogiate sobivust igapäevaseks kasutamiseks: "Otsustasime varakult investeerida elektromobiilsusse. Futuricum on nüüdseks sõitnud Baseli lähedal Möhlinis asuva depoo ja Buchs Zürichi jaotuskeskuse vahel umbes kuus kuud," ütleb Marc Innovwiationi strateegia direktor, D & PD Snovwitzerland. "E-veok läbib ilma probleemideta umbes 300 kilomeetrit päevas. Oleme uhked, et saime selle toimimise nüüd ametlikult dokumenteerida."

Infokast:

Algus: 6:37 CET

Lõpp: üks päev hiljem kell 05:33 CET

Kestus: 22:56 tundi

Läbitud rekordkaugus: 1099 km

Keskmine kiirus: 50 km/h

Keskmine kulu 58 kWh/100 km

Sõiduki tühimass koos vahetatava kerega: 15,5 tonni

Ametlik Guinness World Records™ tiitel: Suurim vahemaa elektrilise jäiga veokiga, ühe laadimisega