Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν κέρδη

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Οι υψηλές επενδύσεις στη νέα τεχνολογία κίνησης αποδίδουν σιγά σιγά. Τα ηλεκτρονικά αυτοκίνητα είναι ήδη ελάχιστα κερδοφόρα για τους περισσότερους κατασκευαστές.

Die hohen Investitionen in die neue Antriebstechnologie machen sich langsam bezahlt. E-Autos sind für die meisten Hersteller bereits knapp profitabel.
Οι υψηλές επενδύσεις στη νέα τεχνολογία κίνησης αποδίδουν σιγά σιγά. Τα ηλεκτρονικά αυτοκίνητα είναι ήδη ελάχιστα κερδοφόρα για τους περισσότερους κατασκευαστές.

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν κέρδη

Η απόδοση των πωλήσεων των κατασκευαστών ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα ξεπεράσει την οροφή τα επόμενα χρόνια, προβλέπουν οι ειδικοί στο infographic στο block-builders.de. Προηγουμένως ειπώθηκε ότι δεν θα ήταν δυνατό να κερδίσετε χρήματα με ηλεκτρικά αυτοκίνητα για πολλά χρόνια, αλλά μια τρέχουσα μελέτη της McKinsey δείχνει ότι η παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι ήδη ελάχιστα κερδοφόρα κατά μέσο όρο σήμερα. Μέχρι το 2030, τα κέρδη θα αυξηθούν στο 8 με 10 τοις εκατό των πωλήσεων. Οι καλύτεροι κατασκευαστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων λέγεται ότι επιτυγχάνουν αποδόσεις πωλήσεων έως και 30 τοις εκατό. Για σύγκριση: Η Porsche, η εταιρεία αυτοκινήτων με την υψηλότερη απόδοση πωλήσεων μέχρι σήμερα, έχει επί του παρόντος απόδοση των πωλήσεων της τάξης του 15%.

Μοντέλο Tesla

Η Tesla είναι ένα παράδειγμα για το πώς μπορείτε ήδη να κερδίσετε καλά χρήματα με την ηλεκτροκίνηση σήμερα. Το 2020 συνολικά, ο πρωτοπόρος του ηλεκτρικού αυτοκινήτου κέρδισε περίπου 721 εκατομμύρια δολάρια. Ωστόσο, η Tesla όχι μόνο πουλά αυτοκίνητα, αλλά και εμπορεύεται πιστοποιητικά εκπομπών ρύπων και κρυπτονομίσματα, αντισταθμίζοντας έτσι τις διακυμάνσεις στην αγορά αυτοκινήτων. Η τρέχουσα παγκόσμια στασιμότητα στις πωλήσεις οχημάτων πιθανότατα οφείλεται κυρίως στην κρίση των ημιαγωγών. Σύμφωνα με μελέτη του εμπειρογνώμονα του κλάδου Στέφαν Μπράτζελ, οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην Κίνα, τις ΗΠΑ και την Ευρώπη είναι μόλις 3 τοις εκατό υψηλότερες από το προηγούμενο έτος, αν και το 2020 επηρεάστηκε σημαντικά από τις επιπτώσεις της πανδημίας. Το Κέντρο Διαχείρισης Αυτοκινήτων στο Bergisch Gladbach ανέφερε ότι περίπου 10 εκατομμύρια περισσότερα οχήματα θα μπορούσαν να είχαν πουληθεί παγκοσμίως χωρίς την κρίση των ημιαγωγών.