Elbilar på testbänken

Elbilar på testbänken

Mer än 80 000 elbilar finns på Österrikes vägar idag – antalet har fördubblats sedan 2020. För att nå det ambitiösa målet om klimatneutralitet till 2040 är e-mobilitet inte den enda lösningen, utan det är en viktig pusselbit. Klimat- och energifonden, i samarbete med Federal Environment Agency och VCÖ, svarar på de tio viktigaste frågorna om ämnet elektromobilitet för att skingra de många myterna eller helt enkelt desinformation som cirkulerar i allmänheten. Enligt beräkningar från Federal Environment Agency står de cirka sju miljoner bensin- och dieseldrivna fordonen i detta land för cirka 28 procent av utsläppen av växthusgaser (data från och med 2020). För att vända trenden mot miljövänliga och energieffektiva transportformer eller transportmedel krävs en lång rad åtgärder.

Förbundsminister Leonore Gewessler är övertygad: "Folket i Österrike är redo för förändringen." E-mobilitet skulle säkerställa renare luft, tystare städer och regioner och mer klimatskydd. En analys av den livscykelanalys som Klimat- och energifonden gjort visar hur miljövänliga elbilar faktiskt är på vägarna. Slutsats: Ser man till hela livscykeln från produktion till drift och energiförsörjning till bortskaffande orsakar elbilar upp till 79 procent färre utsläpp av växthusgaser än jämförbara fordon med förbränningsmotor. Förutsättningen är dock att endast el från förnybara energikällor används. Punkten om råvaror togs också med i faktakontrollen. Det är tydligt att alla fordon, oavsett drivteknik, kräver ändliga råvaror i produktion och drift. När det gäller elfordon är det framför allt litium och kobolt för batteriproduktion som ses kritiskt. Globala sociala och miljömässiga standarder samt återvinningskvoter blir allt viktigare i den offentliga diskussionen.

E-mobilitet är föremål för dynamiska förändringar; de dyra ellagringssystemen i fordon blir ständigt billigare på grund av skalfördelar och innovativa produktionsprocesser. Den samlade kostnadsjämförelsen i faktakontrollen visar att det i dagsläget högre inköpspriset i kombination med de betydligt lägre driftskostnaderna kommer att leda till en kostnadsfördel till fördel för elbilar på bara några år. Offentlig finansiering av bytet togs också med i denna beräkning. Holger Heinfellner, mobilitetsexpert på Federal Environment Agency och medförfattare till faktakontrollen: "Elbilar har många fördelar: De har låga utsläpp, förbrukar mindre energi och kan drivas med förnybar energi. Om du dessutom använder ett mindre batteri sparar du pengar, sparar resurser och skyddar klimatet."