Elektromobily na testovacej stolici

Elektromobily na testovacej stolici

Na rakúskych cestách dnes jazdí viac ako 80 000 elektromobilov – počet sa od roku 2020 zdvojnásobil. Na dosiahnutie ambiciózneho cieľa klimatickej neutrality do roku 2040 nie je e-mobilita jediným riešením, ale je dôležitým kúskom skladačky. Klimatický a energetický fond v spolupráci so Spolkovou agentúrou pre životné prostredie a VCÖ odpovedá na desať najdôležitejších otázok na tému elektromobility s cieľom vyvrátiť početné mýty alebo jednoducho dezinformácie, ktoré kolujú vo verejnosti. Podľa výpočtov Federálnej agentúry pre životné prostredie je približne sedem miliónov vozidiel s benzínovým a naftovým pohonom v tejto krajine zodpovedných za približne 28 percent emisií skleníkových plynov (údaje k roku 2020). Na zvrátenie trendu smerom k ekologickým a energeticky efektívnym formám dopravy alebo dopravným prostriedkom je potrebná široká škála opatrení.

Spolková ministerka Leonore Gewessler je presvedčená: „Ľudia v Rakúsku sú pripravení na zmenu. Elektromobilita by zabezpečila čistejší vzduch, tichšie mestá a regióny a väčšiu ochranu klímy. Analýza posúdenia životného cyklu, ktorú vykonal Klimatický a energetický fond, ukazuje, aké ekologické sú v skutočnosti elektromobily na cestách. Záver: Ak sa pozriete na celý životný cyklus od výroby cez prevádzku a dodávku energie až po likvidáciu, elektromobily spôsobujú až o 79 percent menej emisií skleníkových plynov ako porovnateľné vozidlá so spaľovacími motormi. Predpokladom však je, aby sa využívala len elektrina z obnoviteľných zdrojov energie. Pri kontrole faktov sa zohľadnil aj bod o surovinách. Je jasné, že všetky vozidlá, bez ohľadu na technológiu pohonu, vyžadujú pri výrobe a prevádzke obmedzené množstvo surovín. V prípade elektrických vozidiel sa kriticky pozerá predovšetkým na lítium a kobalt na výrobu batérií. Globálne sociálne a environmentálne normy, ako aj recyklačné kvóty sú vo verejnej diskusii čoraz dôležitejšie.

Elektromobilita podlieha dynamickým zmenám; drahé systémy skladovania elektrickej energie vo vozidlách sú neustále lacnejšie vďaka úsporám z rozsahu a inovatívnym výrobným procesom. Celkové porovnanie nákladov pri kontrole faktov ukazuje, že aktuálne vyššia obstarávacia cena v kombinácii s výrazne nižšími prevádzkovými nákladmi povedie k nákladovej výhode v prospech elektromobilov už o niekoľko rokov. Pri tomto výpočte sa zohľadnilo aj verejné financovanie prechodu. Holger Heinfellner, odborník na mobilitu z Federálnej agentúry pre životné prostredie a spoluautor overenia faktov: "Elektrické autá majú mnoho výhod: Sú nízkoemisné, spotrebujú menej energie a môžu byť prevádzkované s obnoviteľnou energiou. Ak použijete aj menšiu batériu, ušetríte peniaze, ušetríte zdroje a ochránite klímu."