木制电动车电池

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斯道拉恩索利用木材废料开发出一种阳极,可实现电动汽车电池的可持续生产。

Stora Enso hat aus Holzabfällen eine Anode entwickelt, die eine nachhaltige Herstellung von E-Autobatterien ermöglicht.
斯道拉恩索利用木材废料开发出一种阳极,可实现电动汽车电池的可持续生产。

木制电动车电池

芬兰-瑞典集团斯道拉恩索是世界第二大林业公司,也是最大的纸张和包装制造商之一。凭借纸浆生产的副产品,该公司现在也可以成为电动汽车领域的重要参与者。 “Lignode”是斯道拉恩索开发的基于木质素的硬碳的名称。这种在纸浆生产过程中产生的废物是可再生的,目前已加工数百万吨。

电池的关键部件之一是阳极,目前通常由石墨制成。 2030年,每辆电动汽车平均阳极消耗量预计为50-80公斤。在充电和放电阶段需要碳来吸收锂离子。如果这是从木质素中获得的,则电池生产过程中的二氧化碳平衡可以是中性甚至负值。经济潜力也巨大。目前电池使用的原材料大部分必须进口,从竞争、环境和地缘政治的角度来看,这似乎存在问题。斯道拉恩索的 Lignode 业务主管 Lauri Lehtonen 表示:“斯道拉恩索的碳‘Lignode’为欧洲阳极材料提供了可持续、经济高效、高性能的本地供应链解决方案。”

树木由 20-30% 的木质素组成,木质素充当粘合剂,赋予木材硬度和耐腐性。它是世界上最大的可再生碳源之一。作为纸浆生产的副流,木质素传统上通过燃烧来产生能量。斯道拉恩索在芬兰的苏尼拉纸浆厂提取木质素,将其转化为电池用硬碳。用于提取木质素的树木来自斯堪的纳维亚半岛和波罗的海地区经过认证的森林。斯道拉恩索目前正在进行一项可行性研究,以评估欧洲第一个本地无化石硬碳供应的工业基地。为了服务快速增长的负极材料市场,该公司正在寻找战略合作伙伴关系,以加速 Lignode 的规模化和商业化,并减少欧洲电池供应链的全球依赖性。