Batterie de voiture électrique en bois

Batterie de voiture électrique en bois

Le groupe finno-suédois Stora Enso est la deuxième plus grande entreprise forestière au monde et l'un des plus grands fabricants de papier et d'emballages. Avec un sous-produit de la production de pâte à papier, l'entreprise pourrait désormais également devenir un acteur important dans le domaine de l'électromobilité. « Lignode » est le nom du carbone dur à base de lignine développé par Stora Enso. Cette matière, qui constitue un déchet lors de la production de pâte, est renouvelable et est déjà traitée par millions de tonnes.

L’anode, qui est aujourd’hui généralement constituée de graphite, est l’un des composants clés des batteries. En 2030, la consommation moyenne d'anodes par voiture électrique devrait être comprise entre 50 et 80 kg. Le carbone est nécessaire pour absorber les ions lithium pendant les phases de charge et de décharge. Si celui-ci est obtenu à partir de lignine, le bilan CO2 lors de la production de la batterie peut être neutre voire négatif. Le potentiel économique est également énorme. La plupart des matières premières utilisées dans les batteries doivent actuellement être importées, ce qui semble problématique du point de vue de la concurrence, de l’environnement et de la géopolitique. « Lignode » de carbone de Stora Enso offre une solution de chaîne d'approvisionnement locale durable, rentable, haute performance pour les matériaux d'anode en Europe », déclare Lauri Lehtonen, responsable de l'activité Lignode chez Stora Enso.

Les arbres sont constitués de 20 à 30 % de lignine, qui agit comme liant et confère au bois rigidité et résistance à la pourriture. Il s’agit de l’une des plus grandes sources de carbone renouvelable au monde. En tant que flux secondaire dans la production de pâte à papier, la lignine est traditionnellement brûlée pour produire de l'énergie. Stora Enso extrait la lignine dans son usine de pâte à papier de Sunila en Finlande pour la convertir en carbone dur pour les batteries. Les arbres utilisés pour extraire la lignine proviennent de forêts certifiées de Scandinavie et des pays baltes. Stora Enso mène actuellement une étude de faisabilité pour évaluer le premier site industriel d'approvisionnement local en carbone dur sans fossile en Europe. Pour servir le marché en croissance rapide des matériaux d'anode, elle recherche des partenariats stratégiques pour accélérer la mise à l'échelle et la commercialisation de Lignode et réduire les dépendances mondiales de la chaîne d'approvisionnement européenne en batteries.