Ładuj swój samochód elektryczny bez strat

Ładuj swój samochód elektryczny bez strat

Jeśli wygenerujesz energię elektryczną do ładowania samochodu elektrycznego za pomocą systemu fotowoltaicznego na własnym dachu, możesz upiec dwie pieczenie na jednym ogniu, wyjaśnia Markus Kaiser, ekspert ds. e-mobilności z ÖAMTC. Z jednej strony systemy PV dostarczają 100% zielonego prądu, a z drugiej strony nie ponoszą żadnych kosztów podczas ładowania. „Na pierwszy rzut oka wydaje się to rozwiązaniem idealnym” – mówi Kaiser, ale dodaje: „Niestety nie jest to takie proste, ponieważ z jednej strony należy wziąć pod uwagę koszty instalacji takiego systemu, a z drugiej – najlepiej z wyprzedzeniem – wyjaśnić kwestie technologii i kompatybilności”. Ważne jest, aby wiedzieć: proces ładowania rozpoczyna się zwykle dopiero przy co najmniej sześciu amperach, dlatego wymagana jest nadwyżka fotowoltaiczna wynosząca co najmniej 1,4 kW. Aby jak najlepiej wykorzystać promieniowanie słoneczne, samochód elektryczny powinien w miarę możliwości być podłączony do instalacji fotowoltaicznej w ciągu dnia optymalnie dostosowanego do nasłonecznienia.

Energia słoneczna i sieciowa

Stosunkowo tanim sposobem na rozpoczęcie wytwarzania energii elektrycznej z własnego dachu jest ładowanie nadwyżek fotowoltaicznych uzupełnionych energią z sieci. „Ten wariant jest odpowiedni dla małych systemów fotowoltaicznych o małej mocy, przy czym ważne jest, aby udział energii sieciowej był jak najniższy” – mówi Kaiser. Dlatego moc ładowania w samochodzie lub w stacji ładowania Wallbox powinna zostać zmniejszona w zależności od generacji własnego systemu fotowoltaicznego, co oczywiście wydłuża czas ładowania. Niektóre stacje ładowania Wallbox automatycznie optymalizują wydajność ładowania. Inną strategią jest ładowanie samochodu wyłącznie nadwyżką energii elektrycznej z fotowoltaiki. W tym przypadku proces ładowania rozpoczyna się dopiero wtedy, gdy z dachu jest wystarczająca ilość energii - z tą wadą, że dopływ prądu zostaje zatrzymany, gdy zmniejszy się nasłonecznienie, na przykład z powodu przechodzących chmur.

Magazynowanie energii elektrycznej zużywa energię

Jeśli chcesz jak najszybciej naładować swój samochód elektryczny i tylko prądem z własnego dachu, warto zainwestować w automatyczny system zarządzania energią, a ewentualnie nawet w stacjonarny system magazynowania energii. „System zarządzania energią rozpoznaje, ile energii elektrycznej pochodzi z systemu fotowoltaicznego, i ładuje ją do samochodu za pomocą inteligentnej ładowarki ściennej” – wyjaśnia ekspert ÖAMTC. System magazynowania energii gromadzi energię słoneczną, dzięki czemu ładowanie można przeprowadzać nawet w nocy i podczas złej pogody. „Nie należy zapominać, że koszty odpowiednio dużego systemu magazynowania wahają się w granicach kilku tysięcy euro” – mówi Kaiser i kontynuuje: „Poza tym wydajność bezpośredniego ładowania z dachu jest znacznie wyższa, ponieważ ładowanie i rozładowywanie stacjonarnego systemu magazynowania energii nie odbywa się bez strat”.