Lataa sähköautosi ilman häviöitä

Lataa sähköautosi ilman häviöitä

Jos tuotat sähköä ladataksesi sähköautosi aurinkosähköjärjestelmällä omalla katollasi, voit tappaa kaksi kärpästä yhdellä iskulla, selittää ÖAMTC e-mobiiliasiantuntija Markus Kaiser. Toisaalta aurinkosähköjärjestelmät toimittavat 100 % vihreää sähköä ja toisaalta niistä ei aiheudu kustannuksia lataamisesta. "Aluksi se kuulostaa täydelliseltä ratkaisulta", Kaiser sanoo, mutta lisää: "Valitettavasti se ei ole niin yksinkertaista, koska toisaalta on otettava huomioon tällaisen järjestelmän asennuksen kustannukset ja toisaalta - ihannetapauksessa etukäteen - teknologiaan ja yhteensopivuuteen liittyvät kysymykset on selvitettävä." On tärkeää tietää: Latausprosessi käynnistyy yleensä vain vähintään kuuden ampeerin kohdalla, joten aurinkosähköylijäämää tarvitaan vähintään 1,4 kW. Auringon säteilyn hyödyntämiseksi parhaalla mahdollisella tavalla sähköauto tulee mahdollisuuksien mukaan liittää päivän aikana aurinkosähköjärjestelmään, joka on optimaalisessa suunnassa auringon kanssa.

Aurinko- ja verkkosähkö

Suhteellisen halpa tapa aloittaa sähkön tuotanto omalta katolta on aurinkosähköylilataus, jota täydentää verkkosähkö. "Tämä variantti sopii pieniin aurinkosähköjärjestelmiin, joissa teho on alhainen, jolloin on tärkeää pitää verkkoenergian osuus mahdollisimman alhaisena", Kaiser sanoo. Auton tai wallbox-latauspisteen lataustehoa tulee siksi vähentää oman aurinkosähköjärjestelmän sukupolven mukaan, mikä tietysti lisää latausaikaa. Jotkut wallbox-latauspisteet optimoivat lataustehon automaattisesti. Toinen strategia on ladata autoa vain ylimääräisellä aurinkosähköllä. Tällöin latausprosessi käynnistyy vasta, kun katolta on riittävästi energiaa - sen haittapuolena on, että sähkön virtaus pysähtyy auringonvalon vähentyessä esimerkiksi ohikulkevien pilvien takia.

Sähkön varastointi kuluttaa energiaa

Jos haluat ladata sähköautosi mahdollisimman nopeasti ja vain omalta katolta tulevalla sähköllä, kannattaa panostaa automaattiseen energianhallintajärjestelmään ja mahdollisesti jopa kiinteään virranvarastoon. "Energianhallinta tunnistaa, kuinka paljon sähköä tulee aurinkosähköjärjestelmästä ja lataa sen autoon älykkään wallbox-latauspisteen avulla", selittää ÖAMTC-asiantuntija. Tehonvarastojärjestelmä kerää aurinkosähkön niin, että lataus voidaan suorittaa myös yöllä ja huonolla säällä. "Ei pidä unohtaa, että vastaavan suuren varastojärjestelmän kustannukset ovat useiden tuhansien eurojen luokkaa", Kaiser sanoo ja jatkaa: "Sen lisäksi suoralatauksen tehokkuus katolta on huomattavasti korkeampi, koska kiinteän sähkövaraston lataaminen ja purkaminen ei ole häviötöntä."