Suche
Mein Konto
Laadige oma elektriautot kadudeta
ÖAMTC on uurinud, kuidas saate oma elektriautot kodus kõige keskkonnasõbralikumal ja kulutõhusamal viisil laadida.
Laadige oma elektriautot kadudeta
Kui toodate elektriautot oma katusel fotogalvaanilise süsteemiga elektriauto laadimiseks, võite tappa kaks kärbest ühe hoobiga, selgitab ÖAMTC e-mobiilsuse ekspert Markus Kaiser. Ühelt poolt varustavad PV-süsteemid 100% rohelist elektrit ja teisest küljest ei teki laadimisel kulusid. "Esialgu kõlab see ideaalse lahendusena," ütleb Kaiser, kuid lisab: "Kahjuks pole see nii lihtne, sest ühest küljest tuleb arvestada sellise süsteemi paigaldamise kuludega ja teisest küljest – ideaaljuhul juba ette – tuleb selgeks teha tehnoloogia ja ühilduvuse küsimused." Oluline on teada: laadimisprotsess algab tavaliselt alles vähemalt kuue ampri juures, seega on vajalik vähemalt 1,4 kW PV ülejääk. Päikesekiirguse parimaks kasutamiseks tuleks elektriauto võimalusel päeval ühendada PV-süsteemiga, mis on optimaalselt päikesega joondatud.
Päikese- ja võrguenergia
Suhteliselt odav viis oma katuselt elektrit tootma hakata on PV ülelaadimine, millele lisandub võrgutoide. "See variant sobib väikestele väikese võimsusega PV-süsteemidele, mistõttu on oluline hoida võrguenergia osakaal võimalikult madalal," ütleb Kaiser. Laadimisvõimsust autos või wallbox’is tuleks seega vastavalt enda PV-süsteemi vastavale põlvkonnale vähendada, mis loomulikult laadimisaega pikendab. Mõned seinakastid optimeerivad laadimise jõudlust automaatselt. Teine strateegia on laadida autot ainult üleliigse PV-elektriga. Sellisel juhul algab laadimisprotsess alles siis, kui katuselt on piisavalt energiat – selle miinusega, et elektrivool peatub päikesevalguse vähenemisel näiteks mööduvate pilvede tõttu.
Elektri salvestamine kulutab energiat
Kui soovite oma elektriautot laadida võimalikult kiiresti ja ainult oma katuse elektriga, peaksite investeerima automaatsesse energiajuhtimissüsteemi ja võib-olla isegi statsionaarsesse energiasalvestisse. "Energiahaldus tuvastab, kui palju elektrit tuleb PV-süsteemist, ja laadib selle intelligentse seinakasti abil autosse," selgitab ÖAMTC ekspert. Energiasalvestussüsteem kogub päikeseenergiat, nii et laadimist saab teostada ka öösel ja halva ilmaga. "Ei tasu unustada, et vastavalt suure salvestussüsteemi kulud jäävad mitme tuhande euro vahemikku," ütleb Kaiser ja jätkab: "Lisaks on katuselt otselaadimise efektiivsus oluliselt kõrgem, sest statsionaarse salvestussüsteemi laadimine ja tühjendamine ei ole kadudeta."