اشحن سيارتك الكهربائية دون خسائر

اشحن سيارتك الكهربائية دون خسائر

إذا قمت بتوليد الكهرباء لشحن سيارتك الكهربائية بنظام كهروضوئي على سطح منزلك، فيمكنك قتل عصفورين بحجر واحد، كما يوضح ماركوس كايزر، خبير التنقل الإلكتروني في ÖAMTC. فمن ناحية، توفر الأنظمة الكهروضوئية كهرباء خضراء بنسبة 100%، ومن ناحية أخرى، لا تتحمل أي تكاليف عند الشحن. يقول كايزر: "في البداية يبدو الأمر وكأنه الحل الأمثل"، لكنه يضيف: "لسوء الحظ، الأمر ليس بهذه البساطة، لأنه من ناحية يجب أن تؤخذ تكاليف تثبيت مثل هذا النظام في الاعتبار، ومن ناحية أخرى - ومن الأفضل أن يتم ذلك مقدمًا - يجب توضيح مسائل التكنولوجيا والتوافق". من المهم أن تعرف: عادة ما تبدأ عملية الشحن بستة أمبيرات فقط على الأقل، لذا يلزم وجود فائض كهروضوئي لا يقل عن 1.4 كيلوواط. ومن أجل تحقيق أفضل استفادة ممكنة من الإشعاع الشمسي، يجب، إن أمكن، توصيل السيارة الكهربائية بنظام كهروضوئي خلال النهار يتماشى بشكل مثالي مع الشمس.

الطاقة الشمسية والشبكة

الطريقة الرخيصة نسبيًا لبدء توليد الكهرباء من سطح منزلك هي الشحن الفائض الكهروضوئي المكمل بطاقة الشبكة. يقول كايزر: "هذا البديل مناسب للأنظمة الكهروضوئية الصغيرة ذات الإنتاج المنخفض، حيث من المهم الحفاظ على حصة طاقة الشبكة عند أدنى مستوى ممكن". ولذلك ينبغي تقليل طاقة الشحن في السيارة أو في صندوق الحائط وفقًا للجيل الخاص بنظام الطاقة الكهروضوئية الخاص بك، مما يؤدي بالطبع إلى زيادة وقت الشحن. تقوم بعض صناديق الحائط تلقائيًا بتحسين أداء الشحن. وهناك استراتيجية أخرى تتمثل في شحن السيارة فقط بالكهرباء الكهروضوئية الزائدة. في هذه الحالة، تبدأ عملية الشحن فقط عندما يكون هناك ما يكفي من الطاقة من السقف - مع العيب أن يتوقف تدفق الكهرباء عندما ينخفض ​​ضوء الشمس، على سبيل المثال بسبب مرور السحب.

تخزين الكهرباء يستهلك الطاقة

إذا كنت تريد شحن سيارتك الكهربائية في أسرع وقت ممكن وبالكهرباء من سطح منزلك فقط، فيجب عليك الاستثمار في نظام إدارة الطاقة التلقائي وربما حتى نظام تخزين الطاقة الثابت. "تتعرف إدارة الطاقة على كمية الكهرباء التي تأتي من النظام الكهروضوئي وتقوم بشحنها إلى السيارة باستخدام صندوق الحائط الذكي"، يوضح خبير ÖAMTC. يقوم نظام تخزين الطاقة بتجميع الطاقة الشمسية بحيث يمكن إجراء الشحن حتى في الليل وأثناء فترات الطقس السيئ. يقول كايزر: "لا ينبغي أن ننسى أن تكاليف نظام تخزين كبير مماثل تتراوح بين عدة آلاف من اليورو"، ويتابع: "وبصرف النظر عن ذلك، فإن كفاءة الشحن المباشر من السقف أعلى بكثير لأن شحن وتفريغ نظام تخزين الطاقة الثابت لا يخلو من الخسائر".