وسيستمر تمويل السيارات الإلكترونية

وسيستمر تمويل السيارات الإلكترونية

سيستمر هجوم التنقل الإلكتروني لوزارة حماية المناخ (BMK) في عام 2022. وبالتعاون مع مستوردي السيارات، سيتم أيضًا دعم شراء سيارة كهربائية من قبل الأفراد بمبلغ 5000 يورو اعتبارًا من عام 2022. وستستمر البنية التحتية للشحن أيضًا في تلقي التمويل، حيث تبلغ تكلفة صناديق الحائط حوالي 600 يورو والمرافق المشتركة في المباني السكنية بتكلفة 1800 يورو. هناك ما يصل إلى 30 ألف يورو لمحطات الشحن السريع الخاصة بالشركة والعامة.

67.2 مليون يورو للتنقل الإلكتروني

توفر وزارة حماية المناخ إجمالي 167.2 مليون يورو لتعزيز التنقل الإلكتروني في النمسا لعام 2022. وسيأتي حوالي نصف هذا المبلغ من أموال صندوق إعادة إعمار كورونا التابع للمفوضية الأوروبية.

وقالت وزيرة حماية المناخ ليونور جيفيسلر: "مستقبلنا نظيف وصديق للمناخ. ولهذا السبب نواصل هجوم التنقل الكهربائي الناجح في العام المقبل. وبهذه الطريقة، ندعم التحول إلى السيارات الخالية من الانبعاثات وبالتالي نحمي مناخنا".

جاري تعديل قانون الوحدات السكنية

وبالإضافة إلى الترويج للسيارات الخاصة، ينصب التركيز على برامج التمويل الكبيرة للحافلات والمركبات التجارية. وسيكون هناك أيضًا تمويل للشركات مرة أخرى في العام المقبل. ويجري حاليا العمل على التفاصيل. سيبدأ التمويل الجديد في فبراير 2022 - وحتى ذلك الحين سيظل هناك أموال كافية متاحة من هجوم التنقل الإلكتروني لعام 2021.

يقول أندرياس راينهاردت، رئيس الاتحاد الفيدرالي للتنقل الكهربائي، تعليقًا على استمرار التمويل: "نحتاج جميعًا إلى أخبار جيدة في نهاية العام". ويشير أيضًا إلى ما يعتبره الخبر السار الثاني: تعديل قانون ملكية الوحدات السكنية (WEG) من شأنه أن يسهل تركيب محطات الشحن في المباني السكنية اعتبارًا من يناير 2022. ويوضح رينهارت: "في المستقبل، ستكون أغلبية الثلثين من الأصوات كافية".