Suche
Mein Konto
Accu's van elektrische auto's moeten een houdbaarheidsdatum hebben
Vanaf 2023 zullen fabrikanten moeten bewijzen dat de accu’s in hun elektrische auto’s aan bepaalde duurzaamheidseisen voldoen. Ze mogen dan over vijf jaar of 100.000 kilometer niet meer dan 20 procent capaciteit verliezen. Dat is tenminste wat de grote autolanden willen bereiken.
Accu's van elektrische auto's moeten een houdbaarheidsdatum hebben
In de toekomst zullen fabrikanten van elektrische auto’s verplicht worden een minimale houdbaarheid van tractiebatterijen te garanderen. Dit werd overeengekomen door leden van het World Forum for the Harmonization of Vehicle Regulations van de Economische Commissie voor Europa van de VN (VN/ECE) in Genève.
Als de regeling in werking treedt – voorlopig is het nog een niet-bindend ontwerp – zouden autofabrikanten verplicht worden om na 5 jaar of 100.000 kilometer minimaal 80 procent resterende capaciteit van accu’s te garanderen en na 160.000 kilometer of 8 jaar minimaal 70 procent.
Een formele stemming over het ontwerp van een bindende verordening staat gepland voor maart 2022. Landen die daarmee instemmen, zouden de vereiste dan in de nationale wetgeving moeten opnemen. De regel zou uiteindelijk al in 2023 in werking kunnen treden, zoals wordt gezegd.
Deze landen staan erachter
Het zou de eerste internationale regelgeving zijn over het leegmaken van batterijen. Naast de EU, de VS en China zouden ook landen als Japan, Canada, Zuid-Korea en Groot-Brittannië en daarmee ook de belangrijkste autoproducerende landen achter het voorstel moeten staan.
Het doel van de resterende capaciteitsverplichting is om het gebruik van batterijen van slechte kwaliteit te voorkomen en het consumentenvertrouwen in elektrische voertuigen te versterken.
De VN/ECE verwacht in 2025 een aandeel elektrische auto’s op de mondiale automarkt van 10,4 tot 19 procent. In 2020 was dit aandeel 4,6 procent. Ondertussen is er sprake van een sterke opwaartse trend in het aanbod van elektrische voertuigen. Uit een analyse van Horvath & Partners blijkt dat de gemiddelde actieradius van elektrische auto’s in 2017 241 kilometer bedroeg; in 2019 was deze waarde al 324 kilometer. Voor het jaar 2022 verwachten de analisten 504 kilometer per acculading en in 2025 moet zelfs 784 kilometer mogelijk zijn (zie grafiek).