Elektroninių automobilių akumuliatoriai turi turėti tinkamumo vartoti terminą
Nuo 2023 metų gamintojai turės įrodyti, kad jų elektromobiliuose esantys akumuliatoriai atitinka tam tikrus ilgaamžiškumo reikalavimus. Tada jie neturi prarasti daugiau nei 20 procentų pajėgumo per penkerius metus arba 100 000 kilometrų. Bent jau to nori pasiekti didžiosios automobilių valstybės.

Elektroninių automobilių akumuliatoriai turi turėti tinkamumo vartoti terminą

Ateityje elektromobilių gamintojai privalės užtikrinti minimalų traukos akumuliatorių galiojimo laiką. Dėl to susitarė Ženevoje vykusio JT Europos ekonomikos komisijos (UNECE) Pasaulio transporto priemonių taisyklių derinimo forumo nariai.
Jei reglamentas įsigaliotų – kol kas tai dar neįpareigojantis projektas – automobilių gamintojai privalėtų garantuoti ne mažiau kaip 80 procentų likusios talpos akumuliatoriams po 5 metų ar 100 000 kilometrų ir ne mažiau kaip 70 procentų po 160 000 kilometrų ar 8 metų.
Oficialus balsavimas dėl privalomo reglamento projekto numatomas 2022 m. kovo mėn. Sutikusios šalys turės įtraukti reikalavimą į nacionalinius teisės aktus. Taisyklė galiausiai galėtų įsigalioti jau 2023 metais, kaip teigiama.
Šios šalys yra už to
Tai būtų pirmasis tarptautinis baterijų iškrovimo reglamentas. Be ES, JAV ir Kinijos, už pasiūlymą turėtų būti įtrauktos tokios šalys kaip Japonija, Kanada, Pietų Korėja ir Didžioji Britanija, taigi ir svarbiausios automobilius gaminančios šalys.
Likusios talpos įsipareigojimo tikslas – užkirsti kelią prastos kokybės akumuliatorių naudojimui ir stiprinti vartotojų pasitikėjimą elektromobiliais.
JT EEK tikisi, kad iki 2025 m. elektromobilių dalis pasaulinėje transporto priemonių rinkoje sudarys nuo 10,4 iki 19 procentų. 2020 m. ši dalis siekė 4,6 procento. Tuo tarpu elektromobilių asortimentas stipriai auga. „Horvath & Partners“ analizė rodo, kad vidutinis elektromobilių atstumas 2017 m. buvo 241 kilometras; 2019 metais ši vertė jau buvo 324 kilometrai. 2022 metais analitikai tikisi 504 kilometrus vienu akumuliatoriaus įkrovimu, o 2025 metais turėtų būti galima nuvažiuoti net 784 kilometrus (žr. grafiką).