Suche
Mein Konto
Οι μπαταρίες των ηλεκτρονικών αυτοκινήτων θα πρέπει να έχουν την καλύτερη ημερομηνία
Από το 2023, οι κατασκευαστές θα πρέπει να αποδείξουν ότι οι μπαταρίες στα ηλεκτρικά τους αυτοκίνητα πληρούν ορισμένες απαιτήσεις ανθεκτικότητας. Τότε δεν πρέπει να χάσουν περισσότερο από 20 τοις εκατό χωρητικότητα σε διάστημα πέντε ετών ή 100.000 χιλιομέτρων. Τουλάχιστον αυτό θέλουν να επιτύχουν οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες.
Οι μπαταρίες των ηλεκτρονικών αυτοκινήτων θα πρέπει να έχουν την καλύτερη ημερομηνία
Στο μέλλον, οι κατασκευαστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα πρέπει να διασφαλίζουν μια ελάχιστη διάρκεια ζωής για τις μπαταρίες έλξης. Αυτό συμφωνήθηκε από τα μέλη στο Παγκόσμιο Φόρουμ για την Εναρμόνιση των Κανονισμών Οχημάτων της Οικονομικής Επιτροπής του ΟΗΕ για την Ευρώπη (UNECE) στη Γενεύη.
Εάν ο κανονισμός τεθεί σε ισχύ -προς το παρόν εξακολουθεί να είναι ένα μη δεσμευτικό σχέδιο- οι κατασκευαστές αυτοκινήτων θα είναι υποχρεωμένοι να εγγυηθούν τουλάχιστον το 80 τοις εκατό εναπομένουσας χωρητικότητας για μπαταρίες μετά από 5 χρόνια ή 100.000 χιλιόμετρα και τουλάχιστον 70 τοις εκατό μετά από 160.000 χιλιόμετρα ή 8 χρόνια.
Μια επίσημη ψηφοφορία για το σχέδιο ενός δεσμευτικού κανονισμού έχει προγραμματιστεί να ακολουθήσει τον Μάρτιο του 2022. Οι χώρες που συμφωνούν θα πρέπει στη συνέχεια να ενσωματώσουν την απαίτηση στην εθνική νομοθεσία. Ο κανόνας θα μπορούσε τελικά να τεθεί σε ισχύ ήδη από το 2023, όπως λέγεται.
Αυτές οι χώρες βρίσκονται πίσω από αυτό
Θα ήταν ο πρώτος διεθνής κανονισμός για την εκκένωση των μπαταριών. Εκτός από την ΕΕ, τις ΗΠΑ και την Κίνα, χώρες όπως η Ιαπωνία, ο Καναδάς, η Νότια Κορέα και η Μεγάλη Βρετανία και επομένως οι σημαντικότερες χώρες παραγωγής αυτοκινήτων θα πρέπει να βρίσκονται πίσω από την πρόταση.
Στόχος της υποχρέωσης εναπομένουσας χωρητικότητας είναι να αποτραπεί η χρήση μπαταριών κακής ποιότητας και να ενισχυθεί η εμπιστοσύνη των καταναλωτών στα ηλεκτρικά οχήματα.
Η UNECE αναμένει μερίδιο ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην παγκόσμια αγορά οχημάτων από 10,4 έως 19 τοις εκατό έως το 2025. Το 2020 το ποσοστό ήταν 4,6 τοις εκατό. Εν τω μεταξύ, υπάρχει έντονη ανοδική τάση στη γκάμα των ηλεκτρικών οχημάτων. Μια ανάλυση της Horvath & Partners δείχνει ότι η μέση αυτονομία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων ήταν 241 χιλιόμετρα το 2017. το 2019 αυτή η τιμή ήταν ήδη 324 χιλιόμετρα. Για το έτος 2022, οι αναλυτές αναμένουν 504 χιλιόμετρα ανά φόρτιση μπαταρίας και το 2025 θα είναι δυνατά ακόμη και 784 χιλιόμετρα (βλ. γράφημα).