Tri zimske gume so odpovedale

Tri zimske gume so odpovedale

ÖAMTC skupaj s svojimi partnerskimi organizacijami preizkuša skupno 32 trenutnih modelov pnevmatik, po 16 iz skupnih dimenzij 205/60 R16 92H in 225/45 R17 91H. Rezultat: veliko modelov je pravih vsestranskih, ki se lepo odrežejo v najrazličnejših pogojih. Pri izbiri pnevmatik pa naj potrošniki upoštevajo svoj osebni vozni profil, svetuje Steffan Kerbl, strokovnjak za pnevmatike pri klubu mobilnosti. Ker pnevmatike zelo različno obvladajo klasični konflikt ciljev med zmogljivostjo na suhih in zimskih cestah, kot pojasnjuje Kerbl: "Na primer, Austone Athena SP-901 je najboljša od 205 na zimskih cestah. V zameno prejme le 'zadostno' v suhih razmerah in je še posebej šibka v mokrih razmerah, kar vodi do 'nezadostne' v skupni razvrstitvi." Kormoran Snow se obnese podobno kot 225s: najboljši v globokih zimskih razmerah, močan v smislu okoljske učinkovitosti – a šibek na suhem in »premalo« na mokrem. Nasprotno pa Lassa Snoways 4 (205/60 R16 92H): Skoraj nobenih težav na mokrih in suhih cestah, vendar zelo slaba vodljivost na snegu - tudi tukaj je rezultat "nezadosten".

Poleg omenjenih odstopanj je rezultat v dimenziji SUV-jev srednjega razreda precej pozitiven. Tehnik ÖAMTC Steffan Kerbl povzema: "Sedem od 16 kandidatov je doseglo skupno oceno 'dobro', štirje med njimi so prepričali v obeh glavnih merilih, torej tako glede varnosti vožnje kot okoljskega ravnovesja." Razlike so v podrobnostih: Kdor ceni udobje v vožnji in dobro zmogljivost na suhih cestah, je v tej dimenziji še posebej dobro postrežen z modeli Dunlop in Michelin. Če pa živite na območju, kjer je na cestišču pogosto sneg, raje izberite pnevmatike Hankook. Sedem modelov je doseglo oceno "zadovoljivo" za 205s. Vsi izdelki imajo slabosti pri vsaj enem varnostnem kriteriju. "Če vas zanima kateri od teh modelov, morate dobro premisliti o razmerah, v katerih se boste predvsem vozili. Vendar pa razmere v naših zemljepisnih širinah na splošno kažejo na pnevmatiko, ki se še posebej dobro obnese na mokri cesti," pojasnjuje Kerbl. Zaključek: z zimskimi pnevmatikami, ki so bile na testu ÖAMTC ocenjene z "dobro", ne boste zgrešili. A tudi »zadovoljivo« ni izločitveni kriterij – tu pa bi morali biti nekoliko bolj pozorni na podrobnosti.

V dimenziji kompaktnih avtomobilov nižjega srednjega razreda je slika podobna tisti pri modelu 205: poleg štirih izdelkov, ocenjenih kot »dobro«, je na voljo široka sredina – in tudi tu test zagotavlja podrobnosti, ki so lahko pomembne za odločitev o nakupu. "Med štirimi najboljšimi modeli je na primer Continental WinterContact TS870 na visoki ravni tako glede okoljske uravnoteženosti kot glede varnosti, medtem ko je Michelinov Alpin 6 nekoliko šibkejši glede varnosti vožnje in nekoliko močnejši glede okoljske uravnoteženosti. Pri Goodyear UltraGrip Performance + je sicer kilometrina majhna Ahilova peta, je pa prepričljiva pri porabi goriva. Dunlop Winter Sport 5 ima na koncu manjše pomanjkljivosti glede varnosti vožnje, vendar je eden najboljših glede števila prevoženih kilometrov,« skupaj povzemajo tehniki ÖAMTC. Srednjo linijo v tej dimenziji sestavlja enajst pnevmatik, ki naj bi si jih morebitni kupci podrobneje ogledali, preden se odločijo za model. Kerbl: "Pravilo palca je: Slabosti v eni kategoriji so običajno izravnane z močmi v drugi, čeprav razlike običajno niso prevelike. Na primer, modeli Semperit in Hankook imajo rahle slabosti na zimskih ali suhih cestah, vendar se dobro obnesejo v smislu okoljske učinkovitosti." Podobno je z vsemi ostalimi pnevmatikami z oceno »zadovoljivo«, čeprav so tudi takšne, ki so po dveh kriterijih podobno dobre (ali šibke) in nikjer ne izstopajo posebej. Podrobne rezultate najdete na www.oeamtc.at/tests/reifentest/winterreifentest-2023/