Três pneus de inverno falharam

Três pneus de inverno falharam

Juntamente com as suas organizações parceiras, o ÖAMTC está a testar um total de 32 modelos de pneus atuais, 16 de cada uma das dimensões comuns 205/60 R16 92H e 225/45 R17 91H. O resultado: muitos modelos são realmente versáteis e apresentam uma bela figura em uma ampla variedade de condições. Ao escolher um pneu, no entanto, o consumidor deve ter em conta o seu perfil pessoal de condução, aconselha Steffan Kerbl, especialista em pneus do clube de mobilidade. Porque os pneus dominam o clássico conflito de objetivos entre desempenho em estradas secas e de inverno de forma muito diferente, como explica Kerbl: "Por exemplo, o Austone Athena SP-901 é o melhor dos 205 em estradas de inverno. Em troca, só recebe um 'suficiente' em condições secas e é particularmente fraco em condições molhadas, o que leva a um 'insuficiente' na classificação geral." O Kormoran Snow se sai de forma semelhante com o 225: topo em condições de inverno intenso, forte em termos de desempenho ambiental - mas fraco no seco e “insuficiente” no molhado. Por outro lado, o Lassa Snoways 4 (205/60 R16 92H): Quase nenhum problema em estradas molhadas e secas, mas um manuseio muito ruim na neve - também aqui o resultado “não é suficiente”.

Tirando os outliers mencionados, o resultado na dimensão dos SUVs de gama média é bastante positivo. O técnico da ÖAMTC, Steffan Kerbl, resume: “Sete dos 16 candidatos alcançaram a nota geral de ‘bom’, quatro deles convencidos em ambos os critérios principais, ou seja, tanto na segurança de condução como no equilíbrio ambiental.” As diferenças estão nos detalhes: quem valoriza muito o conforto de condução e o bom desempenho em piso seco está particularmente bem servido nesta dimensão com os modelos Dunlop e Michelin. No entanto, se você mora em uma área onde muitas vezes há neve na estrada, você deve escolher pneus Hankook. Sete modelos alcançaram uma classificação “satisfatória” para o 205. Todos os produtos apresentam deficiências em pelo menos um critério de segurança. “Se estiver interessado num destes modelos, deve pensar cuidadosamente nas condições em que irá conduzir principalmente. No entanto, as condições nas nossas latitudes geralmente sugerem um pneu que funciona particularmente bem em estradas molhadas”, explica Kerbl. Conclusão: Não há como errar com os pneus de inverno que foram classificados como “bons” no teste ÖAMTC. Mas mesmo “satisfatório” não é critério de exclusão – mas aqui você deve prestar um pouco mais de atenção aos detalhes.

Na dimensão para carros compactos na gama média-baixa, o quadro é semelhante ao dos 205: além de quatro produtos classificados como ‘bons’, há um amplo campo intermediário – e também aqui o teste fornece detalhes que podem ser relevantes para a decisão de compra. “Entre os quatro melhores modelos, por exemplo, o Continental WinterContact TS870 está num nível elevado tanto em termos de equilíbrio ambiental como de segurança, enquanto o Alpin 6 da Michelin é um pouco mais fraco em termos de segurança de condução e um pouco mais forte em termos de equilíbrio ambiental. Com o Goodyear UltraGrip Performance +, no entanto, a quilometragem é um pequeno calcanhar de Aquiles, mas é convincente em termos de consumo de combustível. dos melhores em termos de quilometragem", resumem juntos os técnicos da ÖAMTC. Nesta dimensão, o meio-campo é composto por onze pneus, que os potenciais compradores devem observar mais de perto antes de decidirem por um modelo. Kerbl: "A regra geral é: os pontos fracos de uma categoria são geralmente compensados ​​pelos pontos fortes de outra, embora as diferenças geralmente não sejam muito grandes. Por exemplo, os modelos da Semperit e da Hankook apresentam pequenos pontos fracos em estradas invernais ou secas, mas têm um bom desempenho em termos de desempenho ambiental." A situação é semelhante com todos os outros pneus classificados como “satisfatórios”, embora existam também alguns que são igualmente bons (ou fracos) em dois critérios e não se destacam particularmente em nenhum lugar. Você pode encontrar os resultados em detalhes em www.oeamtc.at/tests/reifentest/winterreifentest-2023/