Tre vinterdæk fejlede

Tre vinterdæk fejlede

Sammen med sine partnerorganisationer tester ÖAMTC i alt 32 nuværende dækmodeller, 16 hver fra de fælles dimensioner 205/60 R16 92H og 225/45 R17 91H. Resultatet: Mange modeller er rigtige allroundere, der skærer en fin figur under en lang række forhold. Når man vælger et dæk, bør forbrugerne dog tage hensyn til deres personlige køreprofil, råder Steffan Kerbl, dækekspert i mobilitetsklubben. Fordi dækkene mestrer den klassiske målkonflikt mellem ydeevne på tørre og vinterveje meget forskelligt, som Kerbl forklarer: "For eksempel er Austone Athena SP-901 den bedste af 205'erne på vinterveje. Til gengæld får den kun et 'tilstrækkeligt' under tørre forhold og er særligt svagt under våde forhold, hvilket fører til en 'ikke tilstrækkelig' placering i den samlede placering." Kormoran Snow klarer sig på samme måde som 225'erne: Top i dybe vinterforhold, stærk med hensyn til miljøpræstationer - men svag i det tørre og "ikke nok" i det våde. Omvendt, Lassa Snoways 4 (205/60 R16 92H): Næsten ingen problemer på våde og tørre veje, men meget dårlig håndtering på sne - også her er resultatet "ikke nok".

Bortset fra de nævnte outliers er resultatet i dimensionen for mellemklasse-SUV'er ret positivt. ÖAMTC-tekniker Steffan Kerbl opsummerer: "Syv af de 16 kandidater opnåede den overordnede karakter "god", fire af dem overbeviste i begge hovedkriterier, dvs. både i køresikkerhed og i miljøbalancen." Forskellene ligger i detaljerne: Enhver, der vægter kørekomfort og god ydelse på tørre veje meget højt, er særligt godt tjent med i denne dimension med modellerne fra Dunlop og Michelin. Men bor du i et område, hvor der ofte er sne på vejen, bør du vælge Hankook-dæk. Syv modeller opnåede en "tilfredsstillende" vurdering for 205'erne. Alle produkter har svagheder i mindst ét ​​sikkerhedskriterium. "Hvis du er interesseret i en af ​​disse modeller, bør du tænke grundigt over de forhold, du primært skal køre i. Forholdene på vores breddegrader tyder dog generelt på et dæk, der fungerer særligt godt på våde veje," forklarer Kerbl. Konklusion: Du kan ikke gå galt med vinterdæk, der blev vurderet som "gode" i ÖAMTC-testen. Men selv "tilfredsstillende" er ikke et udelukkelseskriterium - men her bør du være lidt mere opmærksom på detaljerne.

I dimensionen for kompakte biler i den nedre mellemklasse ligner billedet 205'eren: Ud over fire produkter vurderet som 'gode' er der en bred midtbane - og også her giver testen detaljer, der kan være relevante for købsbeslutningen. "Blandt de fire bedste modeller er Continental WinterContact TS870 f.eks. på et højt niveau både med hensyn til miljøbalance og sikkerhed, mens Alpin 6 fra Michelin er noget svagere med hensyn til køresikkerhed og noget stærkere med hensyn til miljøbalance. Med Goodyear UltraGrip Performance + er kilometertallet dog et lille forbrug af akilleshæl, men i forhold til akilleshælen5, er det dun-sportsmæssigt. har i sidste ende små svagheder med hensyn til køresikkerhed, men er en af de bedste i forhold til kilometertal," opsummerer ÖAMTC-teknikerne sammen. I denne dimension består midtbanen af ​​elleve dæk, som potentielle købere bør se nærmere på, inden de beslutter sig for en model. Kerbl: "Tommelfingerreglen er: Svagheder i én kategori opvejes normalt af styrker i en anden, selvom forskellene normalt ikke er for store. For eksempel har modellerne fra Semperit og Hankook små svagheder på vinterlige eller tørre veje, men klarer sig godt i forhold til miljøpræstationer." Situationen er den samme med alle andre dæk vurderet som "tilfredsstillende", selvom der også er nogle, der er tilsvarende gode (eller svage) i to kriterier og ikke skiller sig særligt ud nogen steder. Du kan finde resultaterne i detaljer på www.oeamtc.at/tests/reifentest/winterreifentest-2023/