Tři zimní pneumatiky selhaly

Tři zimní pneumatiky selhaly

ÖAMTC společně se svými partnerskými organizacemi testuje celkem 32 aktuálních modelů pneumatik, po 16 z běžných rozměrů 205/60 R16 92H a 225/45 R17 91H. Výsledek: Mnoho modelů je skutečným všestranným modelem, který zdobí krásnou postavu v široké škále podmínek. Při výběru pneumatiky by však spotřebitelé měli vzít v úvahu svůj osobní jízdní profil, radí Steffan Kerbl, odborník na pneumatiky z klubu mobility. Protože pneumatiky zvládají klasický konflikt cílů mezi výkonem na suchých a zimních vozovkách velmi odlišně, jak vysvětluje Kerbl: "Například Austone Athena SP-901 je nejlepší z 205 na zimních silnicích. Na oplátku dostává 'dostatek' pouze na suchu a je zvláště slabý na mokru, což vede k 'nedostatečnému' v celkovém hodnocení." Kormoran Snow si vede podobně jako 225s: špičkový v hlubokých zimních podmínkách, silný z hlediska ochrany životního prostředí – ale slabý na suchu a „nedostatečný“ na mokru. Naopak Lassa Snoways 4 (205/60 R16 92H): Téměř žádné problémy na mokré a suché vozovce, ale velmi špatná ovladatelnost na sněhu – ani zde výsledek „nestačí“.

Kromě zmíněných odlehlých hodnot je výsledek v rozměru pro SUV střední třídy vcelku pozitivní. Technik ÖAMTC Steffan Kerbl shrnuje: „Sedm z 16 kandidátů dosáhlo celkového hodnocení ‚dobrý‘, čtyři z nich přesvědčili v obou hlavních kritériích, tedy jak v bezpečnosti jízdy, tak v rovnováze životního prostředí.“ Rozdíly spočívají v detailech: Každý, kdo klade velký důraz na jízdní komfort a dobrý výkon na suché vozovce, je v tomto rozměru obzvláště vhodný s modely od Dunlop a Michelin. Pokud však žijete v oblasti, kde je na silnici často sníh, měli byste zvolit pneumatiky Hankook. Sedm modelů dosáhlo hodnocení „uspokojivé“ pro 205s. Všechny produkty mají nedostatky alespoň v jednom bezpečnostním kritériu. "Pokud máte o některý z těchto modelů zájem, měli byste si dobře rozmyslet, v jakých podmínkách budete převážně jezdit. Podmínky v našich zeměpisných šířkách však obecně naznačují pneumatiku, která funguje obzvláště dobře na mokré vozovce," vysvětluje Kerbl. Závěr: Se zimními pneumatikami, které byly v testu ÖAMTC hodnoceny jako „dobré“, nemůžete udělat chybu. Ale ani „uspokojivé“ není vylučovacím kritériem – ale zde byste měli věnovat trochu více pozornosti detailům.

V rozměru pro kompaktní vozy nižší střední třídy je obrázek podobný jako u 205s: Kromě čtyř produktů hodnocených jako „dobré“ existuje široká střední pole – a i zde test poskytuje podrobnosti, které mohou být relevantní pro rozhodnutí o koupi. „Například mezi čtyřmi nejlepšími modely je Continental WinterContact TS870 na vysoké úrovni, pokud jde o ekologickou rovnováhu i bezpečnost, zatímco Alpin 6 od Michelinu je o něco slabší z hlediska bezpečnosti jízdy a o něco silnější z hlediska vyváženosti životního prostředí. S Goodyear UltraGrip Performance + je však počet najetých kilometrů malá Achillova pata, pokud jde o spotřebu paliva v zimním období55. z hlediska bezpečnosti jízdy, ale z hlediska kilometrového výkonu patří k nejlepším,“ shrnují společně technici ÖAMTC. V tomto rozměru se střed pole skládá z jedenácti pneumatik, které by si potenciální kupci měli důkladněji prohlédnout, než se rozhodnou pro model. Kerbl: "Pravidlo zní: Slabé stránky v jedné kategorii jsou obvykle kompenzovány silnými stránkami jiné, i když rozdíly obvykle nejsou příliš velké. Například modely Semperit a Hankook mají mírné slabiny na zimních nebo suchých vozovkách, ale z hlediska ochrany životního prostředí si vedou dobře." Situace je podobná u všech ostatních pneumatik hodnocených jako „uspokojivé“, i když existují i ​​takové, které jsou ve dvou kritériích podobně dobré (nebo slabé) a nikde nijak zvlášť nevyčnívají. Podrobné výsledky najdete na www.oeamtc.at/tests/reifentest/winterreifentest-2023/