Три зимни гуми отказаха

Три зимни гуми отказаха

Заедно със своите партньорски организации, ÖAMTC тества общо 32 текущи модела гуми, по 16 от общите размери 205/60 R16 92H и 225/45 R17 91H. Резултатът: Много модели са истински универсални, които изрязват фина фигура при широк диапазон от условия. Когато избират гума обаче, потребителите трябва да вземат предвид личния си профил на шофиране, съветва Щефан Кербл, експерт по гуми в клуба за мобилност. Тъй като гумите овладяват класическия конфликт на цели между представянето на сухи и зимни пътища по много различен начин, както Кербл обяснява: „Например, Austone Athena SP-901 е най-добрата от 205-те по зимни пътища. В замяна на това тя получава само „достатъчно“ при сухи условия и е особено слаба при мокри условия, което води до „недостатъчно“ в общото класиране.“ Kormoran Snow се справя подобно с 225s: топ в условия на дълбока зима, силен по отношение на екологичните характеристики - но слаб на сухо и „недостатъчно“ на мокро. Обратно, Lassa Snoways 4 (205/60 R16 92H): Едва ли има проблеми на мокри и сухи пътища, но много лошо управление на сняг - тук също резултатът е „недостатъчен“.

Освен споменатите отклонения, резултатът в измерението за SUV от среден клас е доста положителен. Техникът на ÖAMTC Щефан Кербл обобщава: „Седем от 16-те кандидати постигнаха общата оценка „добър“, четирима от тях бяха убедени и в двата основни критерия, т.е. както по отношение на безопасността на шофиране, така и по отношение на екологичния баланс.“ Разликите се крият в детайлите: Всеки, който цени много комфорта при шофиране и доброто представяне на сухи пътища, е особено добре обслужван в това измерение с моделите на Dunlop и Michelin. Въпреки това, ако живеете в район, където често има сняг по пътя, трябва да изберете гуми Hankook. Седем модела постигнаха „задоволителна“ оценка за 205s. Всички продукти имат слабости в поне един критерий за безопасност. „Ако се интересувате от един от тези модели, трябва да помислите внимателно за условията, в които основно ще шофирате. Въпреки това, условията в нашите географски ширини като цяло предполагат гума, която работи особено добре на мокри пътища“, обяснява Кербл. Заключение: Не можете да сбъркате със зимни гуми, които са оценени като „добри“ в теста на ÖAMTC. Но дори „задоволителен“ не е критерий за изключване – но тук трябва да обърнете малко повече внимание на детайлите.

В измерението за компактни автомобили в долния среден клас картината е подобна на тази при 205s: В допълнение към четири продукта, оценени като „добри“, има широко средно поле – и тук също тестът предоставя подробности, които могат да бъдат от значение за решението за покупка. „Сред четирите най-добри модела, например, Continental WinterContact TS870 е на високо ниво както по отношение на екологичния баланс, така и на безопасността, докато Alpin 6 от Michelin е малко по-слаб по отношение на безопасността при шофиране и малко по-силен по отношение на екологичния баланс. При Goodyear UltraGrip Performance + обаче пробегът е малка ахилесова пета, но е убедителен по отношение на разхода на гориво. Dunlop Winter Sport 5 в крайна сметка има леки слабости по отношение на безопасността при шофиране, но е един от най-добрите по отношение на пробега“, обобщават заедно техниците на ÖAMTC. В това измерение средната линия се състои от единадесет гуми, които потенциалните купувачи трябва да разгледат по-отблизо, преди да изберат модел. Kerbl: „Правилото на палеца е: Слабостите в една категория обикновено се компенсират от силните страни в друга, въпреки че разликите обикновено не са твърде големи. Например моделите на Semperit и Hankook имат леки слабости при зимни или сухи пътища, но се справят добре по отношение на екологичното представяне.“ Подобно е положението и с всички останали гуми с оценка „задоволително“, въпреки че има и такива, които са еднакво добри (или слаби) по два критерия и никъде не се открояват особено. Подробни резултати можете да намерите на www.oeamtc.at/tests/reifentest/winterreifentest-2023/