ثلاثة إطارات شتوية تعطلت

ثلاثة إطارات شتوية تعطلت

بالتعاون مع المنظمات الشريكة، تقوم ÖAMTC باختبار ما مجموعه 32 نموذجًا للإطارات الحالية، 16 لكل منها من الأبعاد المشتركة 205/60 R16 92H و225/45 R17 91H. النتيجة: العديد من النماذج هي حقيقية من جميع النواحي وتتمتع بمظهر جيد في ظل مجموعة واسعة من الظروف. ومع ذلك، عند اختيار إطار، يجب على المستهلكين أن يأخذوا في الاعتبار ملف القيادة الشخصي الخاص بهم، كما ينصح ستيفان كيربل، خبير الإطارات في نادي التنقل. لأن الإطارات تتقن التضارب الكلاسيكي في الأهداف بين الأداء على الطرق الجافة والشتوية بشكل مختلف تمامًا، كما يوضح كيربل: "على سبيل المثال، يعد إطار Austone Athena SP-901 هو الأفضل من بين إطارات 205 على الطرق الشتوية. وفي المقابل، فإنه يحصل فقط على درجة "كافية" في الظروف الجافة ويكون ضعيفًا بشكل خاص في الظروف الرطبة، مما يؤدي إلى درجة "غير كافية" في الترتيب العام." أداء Kormoran Snow مماثل لـ 225s: قمة في ظروف الشتاء العميقة، وقوية من حيث الأداء البيئي - ولكنها ضعيفة في الجفاف و"غير كافية" في الرطب. على العكس من ذلك، فإن Lassa Snoways 4 (205/60 R16 92H): لا توجد أي مشاكل على الطرق الرطبة والجافة، ولكن التحكم سيئ للغاية على الثلج - هنا أيضًا، النتيجة "ليست كافية".

وبصرف النظر عن القيم المتطرفة المذكورة، فإن النتيجة في البعد بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي متوسطة المدى إيجابية للغاية. يلخص ستيفان كيربل، فني ÖAMTC: "حصل سبعة من المرشحين الستة عشر على الدرجة العامة "جيد"، أربعة منهم مقتنعون بكلا المعيارين الرئيسيين، أي في سلامة القيادة والتوازن البيئي." تكمن الاختلافات في التفاصيل: أي شخص يولي أهمية كبيرة لراحة القيادة والأداء الجيد على الطرق الجافة، يحظى بخدمة جيدة بشكل خاص في هذا البعد مع موديلات دنلوب وميشلان. ومع ذلك، إذا كنت تعيش في منطقة غالبًا ما تتساقط فيها الثلوج على الطريق، فيجب عليك اختيار إطارات هانكوك. حصلت سبعة نماذج على تصنيف "مرضٍ" لعام 205. جميع المنتجات بها نقاط ضعف في معيار واحد للسلامة على الأقل. يوضح كيربل: "إذا كنت مهتمًا بأحد هذه الطرازات، فيجب عليك التفكير مليًا في الظروف التي ستقود فيها بشكل أساسي. ومع ذلك، تشير الظروف في خطوط العرض لدينا عمومًا إلى إطار يعمل بشكل جيد بشكل خاص على الطرق المبتلة". الخلاصة: لا يمكن أن تخطئ في استخدام الإطارات الشتوية التي حصلت على تصنيف "جيد" في اختبار ÖAMTC. ولكن حتى "مرضي" ليس معيارًا للاستبعاد - ولكن هنا يجب عليك إيلاء المزيد من الاهتمام للتفاصيل.

في البعد الخاص بالسيارات المدمجة في الفئة المتوسطة الدنيا، تشبه الصورة تلك التي كانت موجودة في طراز 205: بالإضافة إلى أربعة منتجات تم تصنيفها على أنها "جيدة"، هناك خط وسط واسع - وهنا أيضًا، يوفر الاختبار تفاصيل يمكن أن تكون ذات صلة بقرار الشراء. "من بين أفضل أربعة نماذج، على سبيل المثال، فإن Continental WinterContact TS870 على مستوى عالٍ سواء من حيث التوازن البيئي والسلامة، في حين أن Alpin 6 من ميشلان أضعف إلى حد ما من حيث سلامة القيادة وأقوى إلى حد ما من حيث التوازن البيئي. ومع ذلك، مع Goodyear UltraGrip Performance +، فإن المسافة المقطوعة هي كعب أخيل صغير، لكنها مقنعة من حيث استهلاك الوقود. في النهاية، فإن Dunlop Winter Sport 5 لديها نقاط ضعف طفيفة من حيث لسلامة القيادة، ولكنها واحدة من الأفضل من حيث المسافة المقطوعة،" يلخص فنيي ÖAMTC معًا. في هذا البعد، يتكون خط الوسط من أحد عشر إطارًا، والتي يجب على المشترين المحتملين إلقاء نظرة فاحصة عليها قبل اتخاذ قرار بشأن النموذج. كيربل: "القاعدة الأساسية هي: نقاط الضعف في إحدى الفئات عادةً ما يتم تعويضها بنقاط قوة في فئة أخرى، على الرغم من أن الاختلافات لا تكون كبيرة جدًا في العادة. على سبيل المثال، تعاني نماذج Semperit وHankook من نقاط ضعف طفيفة على الطرق الشتوية أو الجافة، ولكنها تعمل بشكل جيد من حيث الأداء البيئي." الوضع مشابه لجميع الإطارات الأخرى التي تم تصنيفها على أنها "مرضية"، على الرغم من أن هناك أيضًا بعض الإطارات التي تكون جيدة (أو ضعيفة) بشكل مماثل في معيارين ولا تبرز بشكل خاص في أي مكان. يمكنك العثور على النتائج بالتفصيل على www.oeamtc.at/tests/reifentest/winterreifentest-2023/