Dizel bo ostal veliko dlje kot leta 2030

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

"Dizelski motor bo ostal z nami v sektorju osebnih avtomobilov še dolgo po letu 3030. Poleg velikega prometa ostaja dizelski motor nenadomestljiv v sektorju osebnih avtomobilov in kombijev v smislu zmogljivosti, praktičnosti, primernosti za vsakodnevno uporabo in ekonomske učinkovitosti," pravi tiskovni predstavnik maloprodaje Josef Schirak.

"Der Dieselmotor wird uns auch im Pkw-Bereich noch lange über 3030 hinaus erhalten bleiben. Abgesehen vom Schwerverkehr bleibt der Dieselmotor im Hinblick auf Leistung, Zweckmäßigkeit, Alltagstauglichkeit und Wirtschaftlichkeit auch im Pkw- und Lieferwagenbereich unersetzlich", sagt Einzelhandelssprecher Josef Schirak.
"Dizelski motor bo ostal z nami v sektorju osebnih avtomobilov še dolgo po letu 3030. Poleg velikega prometa ostaja dizelski motor nenadomestljiv v sektorju osebnih avtomobilov in kombijev v smislu zmogljivosti, praktičnosti, primernosti za vsakodnevno uporabo in ekonomske učinkovitosti," pravi tiskovni predstavnik maloprodaje Josef Schirak.

Dizel bo ostal veliko dlje kot leta 2030

Kar zadeva vpliv na okolje, dizelski avtomobil že danes zdrži vsako primerjavo – glede proizvodnje, življenjske dobe, recikliranja in razreza. Shirak je prepričan, da to še posebej velja v "konkurenci" z "visoko stiliziranimi" električnimi avtomobili. "Neobjektivna demonizacija dizelskih vozil s ciljnimi političnimi napadi pomeni v odnosu do Evrope in njenih močnih proizvajalcev vozil zaskrbljujoče uničenje delovnih mest, ekonomski samomor in uničenje nacionalnega bogastva." In tiskovni predstavnik maloprodaje je zaključil: "Zame je zelo žalostno, kako se dizelsko vozilo tukaj politično zlorablja, da bi promovirali tako imenovano zeleno idejo, ne glede na izgube."