Diisel püsib palju kauem kui 2030. aastal

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

"Diiselmootor jääb meiega sõiduautode sektorisse kauaks pärast aastat 3030. Peale tiheda liikluse jääb diiselmootor sõiduautode ja kaubikute sektoris asendamatuks nii jõudluse, praktilisuse, igapäevakasutuseks sobivuse kui ka majandusliku efektiivsuse poolest," ütleb jaemüügi pressiesindaja Josef Schirak.

"Der Dieselmotor wird uns auch im Pkw-Bereich noch lange über 3030 hinaus erhalten bleiben. Abgesehen vom Schwerverkehr bleibt der Dieselmotor im Hinblick auf Leistung, Zweckmäßigkeit, Alltagstauglichkeit und Wirtschaftlichkeit auch im Pkw- und Lieferwagenbereich unersetzlich", sagt Einzelhandelssprecher Josef Schirak.
"Diiselmootor jääb meiega sõiduautode sektorisse kauaks pärast aastat 3030. Peale tiheda liikluse jääb diiselmootor sõiduautode ja kaubikute sektoris asendamatuks nii jõudluse, praktilisuse, igapäevakasutuseks sobivuse kui ka majandusliku efektiivsuse poolest," ütleb jaemüügi pressiesindaja Josef Schirak.

Diisel püsib palju kauem kui 2030. aastal

Mis puutub keskkonnamõjudesse, siis diiselauto peab juba täna vastu igasugusele võrdlusele – nii tootmise, eluea, ringlussevõtu ja lammutamise osas. Shirak on veendunud, et see kehtib eriti „kõrgelt stiliseeritud“ elektriautodega „konkureerimisel“. "Diiselmootoriga sõidukite ebaobjektiivne demoniseerimine suunatud poliitiliste rünnakute kaudu tähendab Euroopa ja selle võimsate sõidukitootjate jaoks murettekitavat töökohtade hävitamist, majanduslikku enesetappu ja rahvusliku rikkuse hävitamist." Jaemüügi pressiesindaja lõpetas: "Minu jaoks on väga kahetsusväärne, kuidas diiselsõidukit siin poliitiliselt kuritarvitatakse, et propageerida nn rohelist ideed, arvestamata kahjudega."