De toekomst van mobiliteit

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Het 40e Internationale Motorsymposium in Wenen stond in het teken van de onrust in de auto-industrie.

Das 40. Internationale Wiener Motorensymposium stand ganz im Zeichen des Umbruchs in der Automobilindustrie.
Het 40e Internationale Motorsymposium in Wenen stond in het teken van de onrust in de auto-industrie.

De toekomst van mobiliteit

Het 40e Internationale Motorsymposium in Wenen was het eerste waarin meer lezingen werden gegeven over elektrische of gedeeltelijk elektrische aandrijvingen dan over de voorheen dominante verbrandingsmotoren. “De scenario’s voor de auto-industrie strekken zich uit tot 2050 en zelfs daarna, wanneer hernieuwbare en klimaatneutrale energiebronnen een volledige afschaffing van fossiele brandstoffen mogelijk zullen maken”, vat Bernhard Geringer, hoofd van het Institute for Vehicle Drives and Automotive Technology aan de Weense Universiteit voor Technologie en hoofd van het motorensymposium, samen na het tweedaagse intensieve overleg met 47 gespecialiseerde lezingen en expertdiscussies. Volgens hem hebben hernieuwbare brandstoffen een heel bijzondere aantrekkingskracht omdat ze kunnen worden gebruikt om zowel bestaande als nieuwe voertuigen om te bouwen tot broeikasgasvrij. De deskundige voorspelt ook dat dieselvoertuigen binnenkort net zo schoon zullen zijn als benzinemotoren. Nieuwe technologieën moeten echter kritischer worden beoordeeld dan eerder werd gedacht: autonoom rijden komt eraan – maar niet zo snel als gehoopt en het zal duurder zijn dan verwacht. "De toekomst van mobiliteit zal divers zijn en spannend blijven. De ontwikkeling staat nog maar aan het begin - er is geen einde in zicht", vat Geringer samen, die het symposium samen met oprichter Hans Peter Lenz organiseerde en leidde.