Mobilitātes nākotne

Mobilitātes nākotne

40. Starptautiskais Vīnes motoru simpozijs bija pirmais, kurā tika lasīts vairāk lekciju par elektriskajām vai daļēji elektriskajām piedziņām nekā par iepriekš dominējošajiem iekšdedzes dzinējiem. "Automobiļu nozares scenāriji sniedzas līdz 2050. gadam un pat pēc tam, kad atjaunojamie un klimatneitrāli enerģijas avoti ļaus pilnībā atteikties no fosilā kurināmā," pēc divu dienu intensīvām speciālistu lekcijām un 4 speciālistu diskusijām7 rezumē Bernhards Geringers, Vīnes Tehnoloģiju universitātes Transportlīdzekļu piedziņas un automobiļu tehnoloģiju institūta vadītājs un dzinēju simpozija vadītājs. Viņaprāt, atjaunojamajām degvielām ir ļoti īpaša pievilcība, jo ar to var pārveidot gan esošos, gan jaunos transportlīdzekļus, lai tie neradītu siltumnīcefekta gāzes. Eksperts arī prognozē, ka dīzeļdzinēji drīzumā būs tikpat tīri kā benzīna dzinēji. Tomēr jaunās tehnoloģijas ir jāvērtē kritiskāk, nekā tika uzskatīts iepriekš: autonomā braukšana tuvojas, taču ne tik ātri, kā cerēts, un tā būs dārgāka, nekā gaidīts. "Mobilitātes nākotne būs daudzveidīga un joprojām ir aizraujoša. Attīstība ir tikai sākumā – gala nav redzami," rezumē Geringers, kurš organizēja un vadīja simpoziju kopā ar tā dibinātāju Hansu Pīteru Lencu.