Liikuvuse tulevik
40. rahvusvahelisel Viini mootorisümpoosionil käsitleti murrangut autotööstuses.

Liikuvuse tulevik
40. rahvusvaheline Viini mootorisümpoosion oli esimene, kus loeti elektri- või osaliselt elektriajamitest rohkem loenguid kui varem domineerinud sisepõlemismootoritest. "Autotööstuse stsenaariumid ulatuvad aastani 2050 ja isegi pärast seda, kui taastuvad ja kliimaneutraalsed energiaallikad võimaldavad täielikult loobuda fossiilkütustest," võtab Viini Tehnikaülikooli sõidukite ajami- ja autotehnoloogia instituudi juht ja mootorite sümpoosioni juht Bernhard Geringer pärast kahepäevast 4 intensiivset ekspertide loengut7 ja ekspertide arutelu7 kokku. Tema hinnangul on taastuvkütustel väga eriline veetlus, sest nende abil saab muuta nii olemasolevad kui uued sõidukid kasvuhoonegaasivabaks. Samuti ennustab ekspert, et diiselsõidukid on peagi sama puhtad kui bensiinimootorid. Uusi tehnoloogiaid tuleks aga hinnata kriitilisemalt, kui seni arvati: autonoomne sõit on tulemas – kuid mitte nii kiiresti kui loodeti ja see läheb oodatust kallimaks. "Mobiilsuse tulevik saab olema mitmekesine ja jääb põnevaks. Areng on alles alguses – lõppu ei paista," resümeerib Geringer, kes korraldas ja juhtis sümpoosioni koos selle asutaja Hans Peter Lenziga.