Το μέλλον της κινητικότητας

Το μέλλον της κινητικότητας

Το 40ο Διεθνές Συμπόσιο Αυτοκινήτου της Βιέννης ήταν το πρώτο στο οποίο δόθηκαν περισσότερες διαλέξεις για ηλεκτρικούς ή μερικώς ηλεκτρικούς μηχανισμούς κίνησης από ό,τι για τους κινητήρες εσωτερικής καύσης που κυριαρχούσαν στο παρελθόν. «Τα σενάρια της αυτοκινητοβιομηχανίας επεκτείνονται έως το 2050 και ακόμη και μετά, όταν οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και οι κλιματικά ουδέτερες πηγές ενέργειας θα επιτρέψουν την πλήρη απομάκρυνση από τα ορυκτά καύσιμα», συνοψίζει ο Bernhard Geringer, επικεφαλής του Institute for Vehicle Drives and Automotive Technology στο Πανεπιστήμιο Τεχνολογίας της Βιέννης και επικεφαλής της διήμερης συμποσίου ειδικών για τις μηχανές. συζητήσεις. Κατά τη γνώμη του, τα ανανεώσιμα καύσιμα έχουν πολύ ιδιαίτερη απήχηση γιατί μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη μετατροπή τόσο των υφιστάμενων όσο και των νέων οχημάτων σε απαλλαγμένα από αέρια θερμοκηπίου. Ο ειδικός προβλέπει επίσης ότι τα πετρελαιοκίνητα οχήματα θα είναι σύντομα τόσο καθαρά όσο οι βενζινοκινητήρες. Ωστόσο, οι νέες τεχνολογίες θα πρέπει να αξιολογηθούν πιο κριτικά από ό,τι πιστεύαμε προηγουμένως: η αυτόνομη οδήγηση έρχεται - αλλά όχι τόσο γρήγορα όσο αναμενόταν και θα είναι πιο ακριβή από το αναμενόμενο. "Το μέλλον της κινητικότητας θα είναι ποικίλο και θα παραμείνει συναρπαστικό. Η εξέλιξη είναι μόνο στην αρχή - δεν υπάρχει τέλος", συνοψίζει ο Geringer, ο οποίος διοργάνωσε και ηγήθηκε του συμποσίου μαζί με τον ιδρυτή του Hans Peter Lenz.