مستقبل التنقل

مستقبل التنقل

كانت ندوة فيينا الدولية الأربعون للسيارات هي الأولى التي تم فيها إلقاء محاضرات حول المحركات الكهربائية أو الكهربائية جزئيًا أكثر من محركات الاحتراق الداخلي المهيمنة سابقًا. "تمتد سيناريوهات صناعة السيارات حتى عام 2050 وما بعده، عندما ستمكن مصادر الطاقة المتجددة والمحايدة مناخيا من الابتعاد بشكل كامل عن الوقود الأحفوري"، يلخص بيرنهارد جيرينجر، رئيس معهد محركات المركبات وتكنولوجيا السيارات في جامعة فيينا للتكنولوجيا ورئيس ندوة المحركات، بعد مشاورات مكثفة استمرت يومين مع 47 محاضرة متخصصة ومناقشات الخبراء. وفي رأيه، يتمتع الوقود المتجدد بجاذبية خاصة للغاية لأنه يمكن استخدامه لتحويل المركبات الحالية والجديدة إلى خالية من الغازات الدفيئة. ويتوقع الخبير أيضًا أن تصبح مركبات الديزل قريبًا نظيفة مثل محركات البنزين. ومع ذلك، يجب تقييم التقنيات الجديدة بشكل أكثر انتقادًا مما كان يعتقد سابقًا: القيادة الذاتية قادمة - ولكن ليس بالسرعة المأمول وستكون أكثر تكلفة من المتوقع. "سيكون مستقبل التنقل متنوعًا وسيظل مثيرًا. التطوير ما زال في البداية فقط - ولا توجد نهاية في الأفق"، يلخص غيرينجر، الذي نظم وقاد الندوة مع مؤسسها هانز بيتر لينز.