Consacrarea examinatorului pickerl

Consacrarea examinatorului pickerl

„Pickerl” anual pentru trăsura de tablă este una dintre nevoile de bază ale austriecilor, care trebuie satisfăcută chiar și în vremuri de pandemie. La urma urmei, majoritatea navetiștilor se bazează pe propriile mașini, în timp ce furgonetele și camioanele furnizează gospodăriilor bunuri mai mult sau mai puțin esențiale. În acest context, atelierele de reparații auto se numără și printre furnizorii de servicii care întrețin sistemul, iar angajații lor se numără printre jucătorii harnici care mențin sistemul în funcțiune. Dacă un tânăr și-a încheiat ucenicia în domeniul tehnologiei auto și a susținut examenul final de ucenicie, acesta poate primi, de asemenea, ordinele superioare de examinator pickerl după doi ani de experiență profesională într-o companie care este autorizată să efectueze inspecții în conformitate cu secțiunea 57a alineatul 4 KFG 1967. Condiția prealabilă pentru aceasta este finalizarea pozitivă a cursului de formare de bază de automotive de stat împreună cu absolvirea cursului de formare de bază a Automotive Technology. Asociația Industriei Auto, care se desfășoară, printre altele, la Academia de Automobile din Viena Liesing.

100 la sută prezență

Atât durata cursului, cât și conținutul cursului sunt stabilite prin lege, motiv pentru care pentru pregătirea de bază este necesară participarea la 100%, chiar și în perioade de pandemie. „În ciuda condițiilor dificile actuale, putem asigura lecții sigure pentru toți participanții”, spune Stefan Böck, organizatorul Academiei Auto. Distanța de doi metri cerută de regulamentul Covid poate fi menținută cu ușurință datorită numărului de participanți în sălile de antrenament fiind limitat la 15. „După ce anul trecut au susținut peste 20 de cursuri de formare online, aștept din nou schimbul personal cu participanții la curs”, spune Helmut Neverla, ofițer educațional la WKO și trainer la Academia Auto. „Experiența arată că oamenii pun mult mai multe întrebări în lecțiile față în față decât în ​​seminariile web”, spune Gerhard Ullrich, ofițer de formare pentru Breasla Autovehiculelor din Austria Inferioară. La Academia de Automobile predă diferitele metode de testare a emisiilor, cum ar fi măsurarea țevii de evacuare și măsurarea OBD suportată de software. „Aceste procese pot fi explicate cel mai bine folosind un vehicul real”, spune Ullrich și este mulțumit de interesul puternic și participarea activă a studenților săi. Materialul de instruire de bază este predat în total 36 de ore, care sunt împărțite pe patru zile. Trainerul Ullrich observă că, în special, clasificarea corectă a defectelor ridică întotdeauna întrebări și este încântat că poate clarifica orice ambiguități folosind un vehicul de antrenament. Pentru Helmut Neverla, seminariile online au, practic, un avantaj față de predarea față în față: „Salvezi călătoria și poți sta în fața computerului”.

Conținutul didactic al pregătirii de bază § 57a:

• Allgemeine Bestimmungen und rechtliche Grundlagen der wiederkehrenden Begutachtung
• EBV – Elektronische Begutachtungsverwaltung
• Aufbau und Systematik des Mängelkataloges
• Einteilung der Mängelgruppen
• Ergänzende Erläuterungen
• Fahrzeugüberprüfung
• Prüfeinrichtungen
• Anwendungen in der Praxis
• Ergänzende Erläuterungen und praktische Übungen für Krafträder (Klasse L) und historische Kraftfahrzeuge

Informații suplimentare: www.automotive-akademie.at