Pīkera eksaminētāja iesvētīšana

Pīkera eksaminētāja iesvētīšana

Ikgadējais “Pickerl” skārda karietei ir viena no austriešu pamatvajadzībām, kas jāapmierina pat pandēmijas laikā. Galu galā lielākā daļa braucēju paļaujas uz savām automašīnām, savukārt furgoni un kravas automašīnas apgādā mājsaimniecības ar vairāk vai mazāk būtiskām precēm. Ņemot to vērā, transportlīdzekļu remontdarbnīcas ir arī starp pakalpojumu sniedzējiem, kas uztur sistēmu, un to darbinieki ir viens no čaklajiem spēlētājiem, kas nodrošina sistēmas darbību. Ja jaunietis ir pabeidzis automobiļu tehnikas mācekļa praksi un nokārtojis mācekļa gala eksāmenu, viņš var saņemt arī augstākos pickerl eksaminatora ordeņus pēc divu gadu profesionālās pieredzes uzņēmumā, kas ir pilnvarots veikt pārbaudes saskaņā ar KFG 1967 57.a panta 4. punktu. Priekšnosacījums tam ir pozitīvs Guļas tehnikas valsts apmācības kursa pabeigšana. Automotive Industry Association, kas, cita starpā, tiek veikta Automotive Academy Vīnē Liesingā.

100 procentu apmeklētība

Gan kursu ilgumu, gan kursu saturu nosaka likums, tāpēc arī pandēmijas laikā pamatapmācībai ir nepieciešams 100 procentu apmeklētība. "Neskatoties uz pašreizējiem sarežģītajiem apstākļiem, mēs varam nodrošināt drošas nodarbības visiem dalībniekiem," saka Stefans Bēks, Automotive Academy organizators. Covid regulā noteikto divu metru distanci var viegli ievērot, jo dalībnieku skaits mācību telpās ir ierobežots līdz 15. “Pēc vairāk nekā 20 tiešsaistes apmācību kursiem pagājušajā gadā, ar nepacietību gaidu atkal personīgo apmaiņu ar kursu dalībniekiem,” saka Helmuts Neverla, WKO izglītības darbinieks un Automobiļu akadēmijas treneris. “Pieredze rāda, ka cilvēki klātienes nodarbībās uzdod daudz vairāk jautājumu nekā tīmekļa semināros,” saka Gerhards Ulrihs, Lejasaustrijas mehānisko transportlīdzekļu ģildes apmācību darbinieks. Automobiļu akadēmijā viņš māca dažādas emisiju pārbaudes metodes, piemēram, izpūtēja mērīšanu un programmatūras atbalstīto OBD mērījumu. "Šos procesus vislabāk var izskaidrot, izmantojot īstu transportlīdzekli," saka Ulrihs un ir gandarīts par savu studentu lielo interesi un aktīvo līdzdalību. Pamata apmācības materiāls tiek apgūts kopumā 36 stundās, kas sadalītas četrās dienās. Treneris Ulrihs ievēro, ka jo īpaši pareiza defektu klasifikācija vienmēr rada jautājumus, un ir gandarīts, ka var novērst neskaidrības, izmantojot mācību transportlīdzekli. Helmutam Neverlai tiešsaistes semināriem būtībā ir viena priekšrocība salīdzinājumā ar klātienes apmācību: “Jūs ietaupāt ceļojumu un varat sēdēt pie datora.”

§ 57a pamatapmācības mācību saturs:

• Allgemeine Bestimmungen und rechtliche Grundlagen der wiederkehrenden Begutachtung
• EBV – Elektronische Begutachtungsverwaltung
• Aufbau und Systematik des Mängelkataloges
• Einteilung der Mängelgruppen
• Ergänzende Erläuterungen
• Fahrzeugüberprüfung
• Prüfeinrichtungen
• Anwendungen in der Praxis
• Ergänzende Erläuterungen und praktische Übungen für Krafträder (Klasse L) und historische Kraftfahrzeuge

Sīkāka informācija: www.automotive-akademie.at